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在發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油源源不斷地從機油濾芯，底板總成上的進油口進入機油濾芯，然后經過止回閥到濾紙外側等待過濾在機油壓力的作用下，機油不斷通過濾紙進入中心管內，而機油中的雜質則留在濾紙上，進入中心管內的機油則從機油濾清器底板，中間的出油口進入到發動機潤滑系統中參與潤滑。

止回閥是一種單向閥，它的作用是阻止發動機熄火后機油流回油底殼，保證發動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發動機干摩擦的時間。如果機油濾芯中沒有止回閥，或者止回閥密封不良，停車后機油會流回油底殼，冷車啟動時機油壓力建立的慢，導致發動機干摩擦時間長。大家知道發動機主要的磨損都在冷啟動時期，如果這段時間如何不良，無疑會加劇這種磨損，使發動機的壽命縮短。優質的機油濾芯止回閥密封效果良好，而劣質的機油濾芯中甚至沒有止回閥，它們的差別可見一斑。

使用不好的柴油濾芯會對柴油系統產生以下危害：

1、額定流量不足，濾清器超負荷工作，影響車輛動力性和燃油系統使用壽命。

2、濾紙孔徑大、均勻性差、表面積小、過濾效率低，造成燃油系統和發動機早期磨損 。

3、油水分離失效，燃油部件和發動機銹蝕 。

4、濾芯內部粘接不牢固或密封失效，導致濾芯短路，無法濾除雜質，導致燃油系統和發動機磨損 。