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齒輪減速電機材料選擇

(2)考慮到各種減速電機磁導率的方向性和均勻性，冷軋和熱軋硅鋼片有兩種類型:取向(各向異性)和非取向(各向同性)。無取向硅鋼片通常用于微型電機和中小型電機沖壓鐵芯 從而滿足電機鐵芯對磁場分布各向同性的要求 對于變壓器和大型塑料減速電機(直徑一般大于990毫米)，取向硅鋼片通常用于沖壓鐵芯 應當注意，即使:是非取向硅鋼片材料，該材料的磁性(磁導率和飽和磁密度)對于不同的軋制方向取向也具有一定的差異，并且其中一些沿著軋制方向具有良好的磁性，而在非軋制方向具有較差的磁性。在這種實際情況下，對于對磁場各向同性分布有較高要求的齒輪減速電機鐵芯，應采取進一步措施。例如，沖壓片上應設置標記槽，沖壓后應采用交錯層壓等。 硅鋼:硅含量約為3%~5%的硅鐵合金和其他主要鐵

(3)考慮到電機鐵芯的工作磁密度，根據功率電機鐵芯工作磁密度較高和信號電機鐵芯工作磁密度較低的特點，電機鐵芯的工作磁密度可分為高、低兩類。 對于工作磁密度(一般為10000-15000高斯)高的鐵芯，應選用硅鋼片或電純鐵，硅鋼片宜選用冷軋硅鋼片 高低硅鋼片的選擇見表2-1、2-2、2-4 需要指出的是，驅動小功率電機的低硅和無硅冷軋鋼板的規格和品種不斷增加，滿足了大量民用電機的需求。 對于工業和控制齒輪減速電機，高硅硅鋼片用于滿足電機性能要求。 對于中頻交流電機，應使用DRG系列硅鰭片。對于低工作磁密度磁芯(一般R

為什么行星齒輪減速器的減速比不同于扭矩放大比

理論上沒有能量轉換損失，但實際上有 因此，行星減速器的效率通常為95-97%，輸出扭矩與理想值有些偏差。 例如，在1.27納米下減速比為10的400瓦伺服電機理論上應該是12.7納米，放大10倍。 然而，你的馬達在運轉時會燃燒，并且會隨著減速器一起升溫。如果不優化機構，輕質潤滑脂的低摩擦也會對其產生影響。 因此，將保留一定量的扭矩空供一般選擇。 地球空之間沒有能量和物質守恒