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清掃車的主要構件是：主刷、邊刷以及垃圾箱。今天小編就這三個部件為大家介紹一下使用清掃車的注意事項，想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹看看下面的文章吧。

  1、清掃車的主刷：主刷的壓力是可以自行調節的；

  2、清掃車的邊刷，采用純鋼絲材料制成，以有效抵擋撞擊，邊刷上配有彈簧，能有效的經受住沖擊并有效緩解沖擊，當邊刷工作中碰到堅固物體時能很好地進行回避，而且刷盤邊輪將做進一步的保護。邊刷是密集型，若在單個清掃系統中，主要是右邊刷輕便的清掃贓物和碎片。可選配手扶單鋼輪振動壓路機，壓路機前置液壓懸掛機構，操作方便。

  3、垃圾箱：在主刷旁邊，這樣的設計是為了方便碎片和臟物的收集，控制垃圾物體的大小與主刷的轉速有關系。

很多掃地機使用的是鉛酸免維護高性能蓄電池，這種電池的優勢在于不像濕電池要頻繁檢查電池液高度，只需正常使用就行。但是使用時注意掃地車電量的多少，鉛酸蓄電池的充電次數是相對固定的，所以要避免頻繁充電，不要才用一點電就去充電。但是也不能過度放電，吧電用的一點不剩會導致電池虧電，降低電容量與壽命，在電量不足的情況下掃地機會提示，在這個時候去充電就行，盡量一次性將電充滿。3、設置手動/自動兩套控制系統，可實現物料比例和定量施工作業。

吸嘴的設計要做到符合清掃車行業標準、結構合理、氣流速度分布合理、流場能量損失小等原則。對吸嘴各個結構參數進行了分析。對于其中重要的參數收縮角α,研究了它影響流場氣流速度分布和壓力損失的原理。這對分析吸嘴流場以及對吸嘴結構進行優化至關重要。接著通過對風機風量風壓的計算,得到風機的選擇原則。選擇適當的物質，使其在高（亞）能級上的電子比低能級上的電子還多，即形成粒子數反轉，使受激發射多于吸收。吸嘴內流場能量損失有兩種:局部損失和沿程損失。其中局部損失來源于吸嘴和風道連接處的形狀變化,比如收縮角處,氣流在形狀變化的位置流向急劇變化,形成渦流,這也是流場分布不合理的主要原因,因此在優化結構設計時也要針對減小局部損失這個問題