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硬齒輪減速器齒輪軸的制造材料

也可以由普通碳鋼Q235等制成。但這種鋼不適合熱處理，所以它只用于不重要或負載較少的地方。 合金鋼機械強度高，淬透性好，但對應力集中敏感，價格昂貴。 重載或重要軸、要求小尺寸和輕重量的軸、要求耐磨和在高溫等特殊環境下工作的軸、常用合金鋼 常用合金鋼包括20Cr、40Cr、40MnB等。 此外，熱處理對合金鋼的影響較小，因此使用合金鋼來提高軸的剛度是無效的。

為什么行星齒輪減速器的減速比不同于扭矩放大比

理論上沒有能量轉換損失，但實際上有 因此，行星減速器的效率通常為95-97%，輸出扭矩與理想值有些偏差。 例如，在1.27納米下減速比為10的400瓦伺服電機理論上應該是12.7納米，放大10倍。 然而，你的馬達在運轉時會燃燒，并且會隨著減速器一起升溫。如果不優化機構，輕質潤滑脂的低摩擦也會對其產生影響。 因此，將保留一定量的扭矩空供一般選擇。 地球空之間沒有能量和物質守恒

行星齒輪箱減速電機設計技術

隨著加工設備和涂層葉片精度的普及，行星齒輪箱減速電機銷孔尺寸和位置的加工精度得到了顯著提高。

行星齒輪箱采用精加工工藝、立式加工中心、專用刀桿和可更換涂層刀片。加工工藝:偏心地將刀桿插入銷孔中，銑削行星齒輪箱的上下齒輪平面。采用新工藝方法的設備是高精度、高自動化設備的立式加工中心。提高了行星齒輪箱的平面質量，降低了實際生產的難度。

此外，為了確保行星齒輪箱減速電機的使用壽命，每個轉子都需要經過這個過程。