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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。

東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標準型主要應用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。

東風天龍(2012)新款做了很大的改進，其中駕駛室的改進更加的人性化。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風商用車”字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感；這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡換擋時發動機轉速不會下降太快，保證發動機動力輸出充沛，可以減少復雜工況時的換擋次數，有足夠的前進動力。對前面罩格柵造型進行了改進，新增防蟲網。新增的防蟲網屬于金屬材質，同時，隨著面罩格柵的調整，裝在其上面的東風“雙飛燕”標徽尺寸也有了一定的改變；駕駛室兩側擾流板格柵由三格變為了四格，造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業；

天津天龍汽車銷售有限公司對天龍汽車的相關介紹：

東風天龍新領航的優勢：

（1）嚴苛測試驗證可靠性能

此次，配合東風天龍2017新啟航的全新上市，埃克森美孚專為dCi11 450發動機提供了低灰分，高堿值的合成柴機油， 此發動機油經過在東風技術中心的嚴苛測試以及在不同工況道路的測試，均被驗證了其換油周期可達10萬公里。

（2） 成就降本增效

去年，新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業的標準化轉變鋪平道路。而今年，交通的部門印發2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點，要求以降低結構性成本、健全標準體系為目標，深化貨運供給側結構改革，促進物流降本增效。可選裝jacob發動機制動，降低了制動系統的使用頻率，延長制動器的使用壽命。可見，物流企業與快遞公司都亟需高效節能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。

      東風新天龍的優勢：

     （1）動力升級搭載節油dCi11發動機。

東風dCi11-30發動機（350PS、385PS）:

·電控共軌技術；

·11L黃金排量，低轉速、大扭矩；

·發動機性能優化（動力升級）；

·-40度低溫啟動，適應各種惡劣氣候。

     （2）動力升級:

·提升功率：340PS→350PS，提升2.7%，375PS→385PS，提升2.9%；

·提升扭矩：1500N.m→1600N.m,提升6.7%；1600N.m→1800N.m，提升12.5%。