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分散在載體內的鋁粉發生漂浮運動，其運動的結果總是使自身可被載體涂裝的底材平行，形成連續的鋁粉層，而且這種鋁粉層在載體膜內多層平行排列。各層鋁粉之間的孔隙互相錯開，切斷了載體膜的毛細微孔，外界的水分、氣體無法透過毛細孔到達底材，這種特點就是鋁粉良好的物理屏蔽性。

用在粉末涂料中的鋁銀粉分為，浮型，非浮型，鏡面，閃光等。一般理解非浮型就是經過表面處理的鋁粉。銀粉粒徑越小金屬感越強，遮蓋力也越強；添加量太大易產生吐粉和堵塞槍頭的現象；添加量不夠時容易出現黑點、發花或細小的條紋。

和的噴霧嘴、澆花的那個噴頭工作原理很相似。鋁粉由于在熔點溫度下不和氮氣反應，所以制作鋁粉可以用氮氣做驅動氣體和冷卻氣體，早期用空氣都可以，只是現在為了提升推進劑的比沖都需要用的幾微米甚至納米級的鋁粉，所以用空氣不安全，都用的氮氣。而制造鎂1粉如果用氮氣就等著大爆1炸吧。所以鎂1粉加工不用噴霧冷卻，就算用這個方法也得用1氣

那就比空氣和氮氣價格貴了很多了。所以造鎂1粉一般用球磨法，就是幾個大鋼磨劇烈碰撞把鎂屑磨碎，可想而知這種得到的鎂1粉質量很差。第三，相容性的問題。鎂活性高于鋁鎂和鋁相比與其他物質的相容性就很差。推進劑能材這些都是氧化劑還原劑混合的體系，我們需要一個不那么活潑，卻又能放出巨大能量的東西，鋁就很合適。比如高氯1酸1銨和鋁粉混合就比高1氯酸1銨和鎂1粉混合安全。綜上鋁粉是遠遠優于鎂1粉的。