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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。

但在低速行駛時的效果就有所不同，例如分別以40km/h和50km/h的速度行駛100km，時速40公里的車比時速50公里的慢30分鐘，雖然消耗熱燃油差不多，但運輸效率的差別不言而喻。時間就是效率！限制錯誤的低速使用習慣也具有非常大的實際意義。東風dCi11-30發動機（350PS、385PS）:·電控共軌技術。

上坡換擋轉速的控制

上坡時發動機轉速低、拖擋是導致動力不足、加速慢、換擋多、車速低的主要原因之一，其實最根本的問題在于車輛在上坡時發動機轉速控制不當引起。

對于東風國Ⅳ新天龍的上坡換擋轉速控制強烈建議您按以下方法來駕駛操作。

①、對于重丘、山區等常見較大坡道，換擋時轉速建議：

降擋轉速：不低于1300rpm

升擋轉速：1800rpm

路況較好時（如：平原高速）建議使用巡航，保持車速穩定，可達到一定的節油效果。

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業的核心競爭力，使企業在發展中樹立起良好的社會形象。憑借專業的水平和成熟的技術。

預見性駕駛

平穩駕駛

避免不必要的停車

避免不必要的剎車

采用省油的剎車方式

充分利用慣性

提前預計行駛路線

交通信息的預知

避免在積水的車轍上行駛

最后，根據以上節油駕駛技巧總結出一套經濟駕駛口訣，以便司機朋友能牢記在心中并在駕駛您的天龍愛車時用得得心應手。

天津同豪汽車銷售有限公司對天龍的相關介紹：

（1）內飾保持傳統 需要與時俱進

東風大單橋“小白龍”的駕駛室融合了傳統天龍和天錦的雙重優點，內部空間較大，但是細節方面還可以進一步優化。

大單橋車型的用戶主要是快遞和輕拋貨運輸，駕駛員搶時效比較多，出勤率高，日常很辛苦。能提供多一些的舒適性和娛樂裝備將會很實用，多一個去電口非常有必要。

（2）270馬力東康ISDe 快遞車專用

這款9米6的東風“小白龍”采用了270馬力的東風康明斯ISDe國五發動機，扭矩970Nm。這款發動機適合高速標載，經濟節油可靠性好。因此很多9米6的快遞車都用這款發動機。這些車有東風商用車、歐曼、東風柳汽、華菱等等。

（3）維修保養方便 配件價格稍貴

東風卡車在北京有很長的使用歷史和廣泛的用戶基礎。很多快遞和物流公司都在用天龍和天錦，因此“小白龍”的日常維修保養完全不用擔心。

前面罩打開后，有撐桿方便檢修。要是左右各一個撐桿會更穩當。

大單橋的“小白龍”保持了東風的一貫優點，有些不足也延續了下來。北方塵土很多，增加一個空調濾芯，成本增加不多，卻能極大改善駕駛室內的空氣。

（4）雙層大梁的底盤 “小白龍”細節處理較好

這款“小白龍”采用了雙層大梁，底盤的很多細節處理方便都體現出了東風商用車在載貨車領域的扎實功底。

前橋采用輕量化的三片少片簧，舒適性好。要是配前橫向穩定桿會更好。

“小白龍”采用經典的東風德納10噸橋，后橋速比為3.91。對于載貨車來說，這個速比已經算是比較小了，適合快遞車用。