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(4)考慮到鐵心損耗的大小和結(jié)構(gòu)技術(shù)對(duì)鐵心損耗的影響，應(yīng)注意以下兩個(gè)方面:①硅鋼片厚度的選擇 鐵報(bào)告較小，但疊片數(shù)量增加，下料和疊片工作量增加。 當(dāng)使用厚硅鋼片時(shí)，疊片鐵芯片具有較少的絕緣和增加的鐵損，但是疊片數(shù)量減少并且處理能力相應(yīng)降低。 (2)考慮到大功率電機(jī)的電機(jī)鐵芯重量，鐵芯重量大的減速電機(jī)應(yīng)選用單位鐵損值小的硅鋼片等軟材料 對(duì)于低功率電機(jī)，特別是驅(qū)動(dòng)微電機(jī)，鐵芯重量小，鐵芯材料的單位鐵損值可以相對(duì)適當(dāng)放寬。

電機(jī)也可能異常。 這必須由專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員檢查，以避免減速器的異常啟動(dòng)。 最后，檢查設(shè)備是否正確連接。 很多時(shí)候，當(dāng)我們專(zhuān)注于檢測(cè)各種設(shè)備的任何問(wèn)題時(shí)，我們可能經(jīng)常會(huì)留下簡(jiǎn)單和基本的問(wèn)題，例如設(shè)備的連接，如果簡(jiǎn)單的線(xiàn)路連接不好，可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。因此，減速器問(wèn)題應(yīng)分步驟分為一級(jí)點(diǎn)和二級(jí)點(diǎn)。 齒輪減速器啟動(dòng)困難可分為幾個(gè)原因:1 .檢測(cè)電壓；2.檢查是否有油漆裂紋和小疙瘩；3.電機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)；4.設(shè)備連接問(wèn)題的檢測(cè) 如果齒輪減速器有類(lèi)似的問(wèn)題，每個(gè)人都可以通過(guò)以上步驟逐一檢查，這是無(wú)法解決的，可以邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)。

(2)齒輪參數(shù)的選擇1)在滿(mǎn)足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，當(dāng)中心距一定時(shí)，應(yīng)選擇更多的齒，以提高重合度，使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪聲。 在滿(mǎn)足傳動(dòng)要求的前提下，大、小齒輪的齒數(shù)應(yīng)盡可能多，以分散和消除齒輪制造誤差對(duì)傳動(dòng)的影響，同時(shí)避免某一齒對(duì)大、小齒輪的周期性嚙合，從而使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪音。 2)使用小壓力角可以降低運(yùn)行噪音。考慮到強(qiáng)度的影響，通常取標(biāo)準(zhǔn)值。 當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時(shí)，斜齒輪應(yīng)該是首選。與直齒輪相比，其振動(dòng)和噪聲大大降低。 通常，螺旋角需要在8°和20°之間