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D打印技術(shù)具有按需制造、減少?gòu)U棄副產(chǎn)品、材料多種組合、精確實(shí)體復(fù)制、便攜制造等多種優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)可以降低約50%制造費(fèi)用，縮短加工周期70%，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化和復(fù)雜制造，不僅不會(huì)增加額外成本，反而大大降低生產(chǎn)成本，讓人人擁有消費(fèi)級(jí)的定制產(chǎn)品將不再是夢(mèng)。同時(shí)，消費(fèi)者也可以參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，增加了對(duì)購(gòu)買(mǎi)的依戀感，從而提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。

三維打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
雖然3D打印車(chē)的新聞被反復(fù)報(bào)道，但很難發(fā)現(xiàn)3D打印車(chē)概念的推廣比實(shí)際應(yīng)用要大，以七輛概念車(chē)為例，3D打印組件只占整車(chē)的一小部分，也是一個(gè)非承載部分。因此有分析人士認(rèn)為，3D打印汽車(chē)更多的是在推廣一種技術(shù)發(fā)展理念，通過(guò)它來(lái)消費(fèi)，其實(shí)并不需要用3D打印來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)。然而3D打印作為一種新技術(shù)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)工業(yè)中仍有許多成功的應(yīng)用案例。其次，從汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造和消費(fèi)的不同階段分析了三維打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用。

智能：汽車(chē)工業(yè)的智能可分為智能制造和智能駕駛兩個(gè)方面。智能制造是制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，汽車(chē)工業(yè)也不例外。華為5GC-V2X車(chē)載通信技術(shù)的發(fā)展為智能駕駛提供了新的技術(shù)保障。未來(lái)的汽車(chē)可能像科幻小說(shuō)中的汽車(chē)一樣。我們坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)我們的目的地。汽車(chē)將自動(dòng)和安全地運(yùn)送我們。