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聚酯輸送帶的磨損情況一般分為這幾種：撕裂、穿孔、邊緣磨損、離層、縱向磨痕.

聚酯輸送帶的膠接過程.聚酯輸送帶膠接錢的準備工作1、要求膠接場地保持干燥、干凈、沒有顆粒粉塵，沒有陽光暴曬，并且方便搭工作臺，工作環境整潔。2、準備各種工具，包括：螺絲刀、電動模具、各種割刀、鋼絲輪、鋼絲刷、扳手、克絲鉗、剝離鉗、卷揚機（牽引器）、標線用具、卷尺、溫度計、不銹鋼桶、盆、橡膠手套等。3、準備需要用到的材料：將膠漿提前浸泡24小時，準備，與膠料為5：1的比對，面膠芯膠也要準備到位。聚酯輸送帶的膠接過程1、將輸送帶平整的鋪放在工作臺上，將需要接頭的部分整理干凈。接著就是劃線2、按照上圖所示的尺寸線，斜著切斷剝離，并且不能傷害到下層的帆布。3、電動鋼絲刷清理干凈殘留膠，不要溫度過高產生焦燒、打光等現象。4、將切割好的輸送帶的兩邊相疊，注意同一布層間留5-15mm的間隙，檢驗一下接頭是否互相配合，如果不準則進行修正。5、用清洗干凈輸送帶切割好的玻璃層，開始涂膠漿，等干透后再涂一次膠漿。第二次膠漿干透后開始在同一布層間隙處貼緩沖膠條。6、待膠漿溶劑徹底揮發干透后，將兩邊貼合膠帶兩邊的松緊程度邊松緊程度一致各接頭階梯對齊，中心線對準，從膠帶中間向兩側貼合，以利空氣從兩邊逸出。

橡膠輸送帶打滑的原因有哪些：輸送帶在正常滾動的時候，皮帶速度的速度一般不會低于托輥轉動的速度的95%。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現滑動，這就是所謂的輸送帶打滑。

經常使用的托輥如果使用的時間久了，里面的摩擦系數將會變大，表面變的光滑，這也是輸送帶打滑的重要表現。輸送帶承擔的輸送里過大，配種的物體重量太足，輸送帶帶體有些潮濕以及油性液體這些均會造成輸送帶打滑。如何防止輸送帶跑偏：某一部位單方面跑偏：1.1輸送機架彎曲，需要調整直線度和水平度1.2托輥有塊狀附著物，需要安裝刮板以及其他清掃裝置1.3尾部和頭部滾筒的中心偏，需要調整帶輪中心。不固定跑偏：運行不平穩，機輸送帶初期成槽性不好，一般是數日后即能消除。如果城市間仍有這種現象，應按自動調心輥。不可調時需要更換輸送帶。

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來說，修復起來算是比較簡單輕松的了。如果說尼龍輸送帶出現窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補劑填充，然后上下貼合修補條的方式進行現場冷硫化修復處理。

具體修補方式如下：

先使用大功率角磨機配鎢鋼碟對窟窿上下部位進行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補條的粘接面（修補條的話，建議使用帶織物加強型修補條，修復被破壞的織物部分），然后將修補條貼合在下層；

將橡膠修補劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結實即可。