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11月19日，鞍鋼發布消息稱，鞍鋼集團董事長、黨委譚成旭帶隊到綠色鍍鋅鋼管夢工廠——中國寶武寶鋼股份湛江鍍鋅鋼管有限公司（以下簡稱湛江鍍鋅鋼管）參觀考察途徑，汲取先進經驗，啟迪發展思路意見反饋鍍鋅鋼管，科學謀劃高質量發展方向
了解鍍鋅鋼管，譚成旭一行先后來到該公司水控中心、管控中心和熱軋廠參觀跌跌不休，近距離體驗這座“綠色鋼城”的環保、集約和高效。參觀期間，譚成旭還就綠色環保、集約高效等內容與相關負責人進行深入交流。
“管理精細化”“職責合理優化”“暢通信息溝通渠道”“生產流程高效協同”成為雙方在交流中就如何推進鍍鋅鋼管業高質量發展的一致共識。
， 積極借鑒先進經驗，解放思想轉變觀念企業脫困，結合實際，將參觀學習的收獲轉化為推動企業轉變觀念、優化工作方式方法、推進高質量發展的實際行動。在隨后的座談中，湛江鍍鋅鋼管黨委、董事長盛更紅說，我們以建成全球效率的綠色鍍鋅鋼管工廠為目標，在保障鍍鋅鋼管生產主體設備技術先進性的同時供大于求，將環保視為企業名片，建設綠色鍍鋅鋼管夢工廠。面對激烈的鍍鋅鋼管市場競爭形勢，積極推進集約高效綠色發展是鍍鋅鋼管企業共同的責任和目標。希望雙方企業加強溝通交流、相互支持、優勢互補層層降低，更好地探索高質量發展的新路子破凈軍團，共同為中國鍍鋅鋼管業發展貢獻力量。

鋼管按出產辦法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管。 . 無縫鋼管按出產辦法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精細鋼管、熱擴管、冷旋壓管和揉捏管等。 無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。
2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和主動電弧焊管，因其焊接方法的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。 焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，
按原料分類 鋼管按制管原料(即鋼種)可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 碳素管又可分為一般碳素鋼管和優質碳素結構管。 合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精細合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。 按銜接方法分類 鋼管按管端聯接方法可分為：車絲管和光管。 車絲管又分為：一般車絲管和管端加厚車絲管。 加厚車絲管還可分為：外加厚(帶外螺紋)、內加厚(帶內螺紋)和表里加厚(帶表里螺紋)等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：一般圓柱或圓錐螺紋和特別螺紋等地車絲管。

市場正在回歸理性。且從11月1日河北地區鋼廠開始進行限產或停產之后，短期內會減少北京周邊熱鍍鋅鋼管價格的供應量，所以11月上旬國內鋼材價格可能將小幅上漲。
目前市場上的螺紋鋼、線材可供資源不是很充裕，鋼貿商銷售壓力不是很大。前幾日，華東地區某大型鋼企10月下旬的螺紋鋼出廠價上調了100元/噸，高線和盤螺出廠價格上調30元/噸。鋼廠出廠價格上調，貿易商采購成本提高，對熱鍍鋅鋼管價格市場來說是企穩的動力。不過，隨著氣溫下降，北方的建筑工程施工將逐步受到影響，建筑鋼材的需求量將明顯減少，過剩的資源將向南方分流，近來已經有北方鋼廠開始著手向上海及周邊地區投放資源。隨著季節性淡季的到來，行情適度回落難以避免。鐵礦石市場弱勢延續，普指再次跌至80美元位，國際鐵礦石生產商持續擴產，集體降成本成功；內礦價格延續弱穩，部分大礦下調價格，熱鍍鋅鋼管價格市場悲觀氣氛蔓延；考慮資金緊張局面不改，鋼廠采購謹慎，加上APEC會議期間，鋼廠停限產增加，對原料需求減少，后期礦價仍有下行空間，成本支撐或進一步走弱。
需求面來看，樓市政策不斷，各地成交略有好轉，房地產開工熱情較之前有所回升