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齒輪減速電機材料選擇

(2)考慮到各種減速電機磁導(dǎo)率的方向性和均勻性，冷軋和熱軋硅鋼片有兩種類型:取向(各向異性)和非取向(各向同性)。無取向硅鋼片通常用于微型電機和中小型電機沖壓鐵芯 從而滿足電機鐵芯對磁場分布各向同性的要求 對于變壓器和大型塑料減速電機(直徑一般大于990毫米)，取向硅鋼片通常用于沖壓鐵芯 應(yīng)當(dāng)注意，即使:是非取向硅鋼片材料，該材料的磁性(磁導(dǎo)率和飽和磁密度)對于不同的軋制方向取向也具有一定的差異，并且其中一些沿著軋制方向具有良好的磁性，而在非軋制方向具有較差的磁性。在這種實際情況下，對于對磁場各向同性分布有較高要求的齒輪減速電機鐵芯，應(yīng)采取進一步措施。例如，沖壓片上應(yīng)設(shè)置標(biāo)記槽，沖壓后應(yīng)采用交錯層壓等。 硅鋼:硅含量約為3%~5%的硅鐵合金和其他主要鐵

(3)考慮到電機鐵芯的工作磁密度，根據(jù)功率電機鐵芯工作磁密度較高和信號電機鐵芯工作磁密度較低的特點，電機鐵芯的工作磁密度可分為高、低兩類。 對于工作磁密度(一般為10000-15000高斯)高的鐵芯，應(yīng)選用硅鋼片或電純鐵，硅鋼片宜選用冷軋硅鋼片 高低硅鋼片的選擇見表2-1、2-2、2-4 需要指出的是，驅(qū)動小功率電機的低硅和無硅冷軋鋼板的規(guī)格和品種不斷增加，滿足了大量民用電機的需求。 對于工業(yè)和控制齒輪減速電機，高硅硅鋼片用于滿足電機性能要求。 對于中頻交流電機，應(yīng)使用DRG系列硅鰭片。對于低工作磁密度磁芯(一般R

2.制造和工藝

2.制造與技術(shù)(1)齒輪修形‘使用齒輪修邊能有效降低齒輪傳動中的沖擊 齒輪修邊包括齒頂修邊、齒根挖掘邊、齒向修邊和齒廓修邊，可以使凸齒面平滑滑動，不影響嚙合和嚙合接觸，補償大、小齒輪軸線的較小平行度，改善齒輪齒在載荷作用下變形引起的傳動誤差帶來的噪音。 (2)制造過程中齒輪誤差和齒面表面粗糙度的控制，重點是加工過程中齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差和齒面表面粗糙度的控制，從而獲得加工過程中良好的齒輪綜合質(zhì)量，大大降低齒輪產(chǎn)生的噪聲。 (3)轉(zhuǎn)動部件的動不平衡度轉(zhuǎn)動部件的不平衡度應(yīng)控制在6.6kg/(r/min)以內(nèi) (4)箱體中心距和軸承孔形狀及位置公差的控制箱體中心距和軸承孔形狀及位置公差的控制可以減少齒輪嚙合產(chǎn)生的噪音