
源頭工廠直銷-cw6163數控車床-德國SIEMENS系統-硬軌數控車床圖紙
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山東國威數控機床有限公司生產的數控車床特點及技術參數:
數控車床特點:加寬高穩定性 床身主軸兩檔變速 加寬拖板自動集中潤滑
CWK6163系列數控臥式車床具有精度高、功率大、剛性高等特點,其主要部件和結構均經過優化設計。主軸系統結構采用液壓四檔自動變速,主軸采用雙列滾子軸承配合角角角接觸軸承回轉進度高,抗震性好,穩定性好,具有良好的切削性能。X,Z向滾珠絲杠由伺服電機直聯驅動,動態響應優良,整機噪音低,對大、中、小批量,多品種、多規格零件的批量加工有較強的適應能力,加工質量穩定可靠。能夠自動完成零件的內外圓、端面、切槽、任意錐面、曲面、公英制圓柱、圓錐螺紋等多種工序車削。機床關鍵部件采用優質材料,床身,主軸箱,進給箱,溜板箱等部件均采用優質高強度鑄鐵經過長時間時效處理后加工保證零部件的精度穩定性。
CWK6163數控臥式車床可選用GSK980TDC或FANUC 0i-mate數控系統和全數字交流伺服系統,X、Z軸均采用半閉環控制,滾珠絲杠副采用C3級精密滾珠絲杠,電氣元器件均采用進口或國產知名品牌,符合CE或國內3C認證。
機床配置國內知名品牌立式四工位數控刀架,可選配六工位或八工位臥式電動刀架,刀架具有定位精度高,強度高,抗震性能好等特點。
機床出廠前嚴格按照檢驗程序對機床進行檢驗,每臺機床均采用激光干涉儀檢測X,Z軸定位精度和重復定位精度,保證機床的精度穩定和可靠。
主要技術參數
項目 | 單位 | CWK6163系列數控臥式車床 | ||
床身最大回轉直徑 | mm | 630 | ||
床身導軌跨度 | mm | 550 | ||
最大工件長度 | mm | 750 1500 2000 3000 | ||
最大車削長度 | mm | 600 1350 1850 2850 | ||
最大車削直徑 | mm | 630 | ||
刀架上最大回轉直徑 | mm | 350 | ||
最大車削直徑 | 臥式刀架 (選配) | mm | 500(臥六) 400(臥八) | |
刀架上最大回轉直徑 | mm | 350(臥六) 310(臥八) | ||
主軸端部型式 | D11 | |||
卡盤直徑 | mm | φ315 | ||
液壓卡盤(選配) | ” | 12 | ||
主軸前端錐孔錐度 | 1:20 | |||
主軸孔徑 | mm | 104mm | ||
主軸檔位 | 自動四檔無級變速 | |||
主軸轉速范圍 | r/min | 一檔 17-128 | ||
二檔 38-278 | ||||
三檔 75-750 | ||||
四檔 170-1000 | ||||
主電機功率 | kW | 11/15 | ||
主軸中心距床身導軌 | mm | 315 | ||
主軸中心距地面 | mm | 1110 | ||
快移速度 X/Z | m/min | 4/8 | ||
進給速度范圍 | mm/min | X:1~2000 Z:1~2000 | ||
刀架轉位時間(一工位) | s | 3.9(立四) 3.6(立六) 1.7(臥六) 1.6(臥八) | ||
刀架轉位重復定位精度 | mm | 0.008" | ||
X軸行程 | mm | 320 | ||
Z軸行程 | mm | 600 /1350 /2820 | ||
工件精度 | IT6-IT7 | |||
工件表面粗糙度 | μm | Ra1.6 | ||
尾座套筒直徑 | mm | 100 | ||
尾座套筒直徑/行程 | mm | 250 | ||
尾座錐孔錐度 | 莫氏5號 | |||
刀具尺寸 | mm | □32×32 | ||
內孔刀具 | mm | φ32 | ||
冷卻電機功率 | W | 90 | ||
冷卻水泵揚程 | m | 5 | ||
冷卻水泵流量 | L/min | 25 | ||
機床承重 | 軸類件 | kg | 1500/ 2000 /2200 /2500 | |
盤類件 | kg | 1000 | ||
機床重量 | kg | 3750/ 4000 / 5000 | ||
機床外形尺寸 | mm | 3550×1800×1950 4550×1800×1950 5050×1800×1950 5950×1800×1950 |

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廠家一手貨源,公司生產周期短,貨品品質有保證等。
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機器尺寸 包裝尺寸請以收到貨實物為準,或與我公司來電咨詢。
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本店商品均為實物拍攝,顏色經專業校對,與實物平鋪圖更為接近,因電腦顯示器的色彩對比度和色溫等都有差異等等。
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在下列情況下,保修將自動失效:
1、產品曾被錯誤操作、疏忽使用或因不可抗力(如:水災、火災、地震、雷擊等)造成的損壞;
2、產品曾被非本公司技術人員維修、拆卸或改裝;
3、產品機身編碼曾被替換、涂改或撕毀;
4、不按原提供之安裝、操作或保養;
6、關于發貨
由于機床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要用配貨站配車,配車一般是專線車輛,長期兩地往返,對兩地都比較了解,能送貨到門,方便裝車和客戶卸車,一站直達保證貨物安全,但是這種方法時效性不佳,路上快,但是配貨慢,一輛大車要配滿貨才會走,所以有一個等待的配貨時間,根據城市的不同一般熱門城市可天天走貨,冷門城市可能就要3-5天,綜合考慮,安全,方便,時效,配車是機床運輸的選擇,所以客戶可以放心購買。
7、關于發票問題:
公對公帳戶打款,收到款項后我方必須開出13%增值稅專用發票交于買方。



