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對于康明斯柴油發電機相信大家都陌生，但是機械使用就會出現故障磨損，發電機組維修過程中，我們要重點關注一下發動機故障的排除方法，其中發動機是主要工作部件如果設備運行中出現故障，輕者會造成發電機組損傷，重者會導致重大人身財產安全事故的發生，所以大家在排除故障的過程中一定要遵循正確的方法和步驟。一般故障排除的工作順序應該是先有條理地研究故障，再按照由簡到繁的順序查找原因，最后有計劃地排除故障。

柴油發電機組的冷卻系統易遭受銹蝕及孔蝕，為減輕侵蝕程度，應在冷卻水中加防銹劑。但在添加時應注意的是；冷卻水應保持干凈不含會引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學物質。一般情況下，可以直接使用飲用水，應按下述方法進行處理：

1）防銹

為防止冷卻系統起垢、堵塞及銹蝕，應使用添加劑（如：康明斯之DCA4或替代品）。冷卻水中還應視情況添加加防凍劑。防凍劑結合DCA4的使用能獲得更佳的抗繡、防孔蝕保護效果。

2）處理方法

A、將需量的水加入混合容器中，再將所需的DCA4溶解；

B、如需要，再加入防凍劑充分混合；

C、將混合好的冷卻液加至冷卻系統中，并將水箱蓋旋好。

3）寒冷天氣時的保護

在冷卻液有可能冷結的情況下，應使用防凍添加劑以避免冷卻液凍jie對機組造成損壞。推薦用法為：50%防凍劑/50%水混合。建議在特別情況下加大DCA4的劑量。推薦使用低硅酸鹽含量的防凍劑。

4）暖機

    建議在寒冷天氣時，使用溫控侵入式冷卻系統加熱裝置（使用市電）以保持冷卻水的溫度。

由于氣缸套沿高度方向各處的磨損情況是不一樣的，磨損的大小隨溫度、壓力及潤滑條件的不同而變化。在正常磨損的情況下，較大磨損發生在當活塞位于上止點時di一道氣環所在地點附近。因為這里溫度高，潤滑條件差，金屬的抗磨性下降，而且由于燃氣的作用，活塞對氣缸套內壁的壓力也比較大。氣缸套的中部油膜比較豐富，可以維持比較有利的潤滑條件，保護氣缸套不受嚴重的磨損與腐蝕，因而磨損比較小。活塞在下止點處附近位置，由于滑動速度低，油膜不易形成，氣缸套的磨損也較中部略大。 使用維護不良或其它人為的原因，也可以使氣缸套在短期內出現大量磨損，叫做不正常磨損。例如當空氣濾清器效率差或短路時出現的磨損；當機油濾清不良或變質污染時造成的磨損。