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康明斯系列柴油發電機組所配置的空氣濾清器為干式紙質空氣濾清器，該濾清器自帶一個阻力指示器，用于指示濾芯的阻塞情況，機組每次啟動運行前，均應檢查該阻力指示器，當從窗口可以看見紅色標志全部露出時，應立刻更換空氣濾清器。換下的空氣濾清器應作報廢處理，不能再利用。當更換空氣濾清器時，應該特別小心防止灰塵進入進氣系統。

短路電流干燥法  首先進行有關機組機械電器安全操作，以確保在發電機組上的操作安全性。把發電機組輸出端經短路片短接，所用短路片應能承受發電機組額定電流。斷開AVR改用外接0～24V直流電源，調節直流電源電壓，使定子每相電流為額定電流的50-70%，每隔30分鐘停機，斷開外接勵磁電源，檢測并記錄絕緣電阻值。絕緣電阻值大于規定值即可移開外接直流電源，并將AVR重新連接，重新試運行。發電機組可以不在額定轉速下運行，但轉速應保持恒定，以免溫度不穩定。

發動機運轉時在氣缸的上部可以清楚地聽到一種活塞敲擊缸體的清脆的敲擊聲，就是我們常說的“敲缸”。發生的這種故障的根本原因就是柴油機的噴油提前角過小。眾所周知，柴油機的供油提前角是柴油機的主要技術數據之一，供油提前角的正確與否將直接影響到柴油機是否能正常工作，且直接影響到發動機能否提供正常的動力，影響整臺機器的工作情況。為使混合氣的形成和燃燒過程能正常進行，柴油機必須有一定的噴油提前角，噴油提前角過小，噴入氣缸內的空氣形成可燃氣體燃燒，從而導致燃燒不穩定，在活塞的上行階段產生側向偏移與缸壁接觸發生碰撞，敲擊缸體產生敲缸的聲音。