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變廢為寶

以公司剛剛展出的擎天柱為例，這個高5米，寬3米，重量達1噸多的變形金剛，身軀由廢舊的汽車鋼圈、變形的車門、銹跡斑斑的排氣管和已經(jīng)裂開的曲軸等組成。去年廢銅的回收價格是每公斤40多元，這個月初，王師傅曾以38元一公斤的價格收了一些廢銅，到現(xiàn)在想以32元一公斤的價格賣掉都沒人要。在制作過程中，公司一直講究材料的原汁原味，不改變其原有的形態(tài)。“就像搭積木一樣，每個部位反反復復地嘗試，確定用什么樣的材料組合最為貼切完美。”路鵬介紹，整個“擎天柱”最難做的就是頭，團隊先后嘗試了十多個模式，用過三四十種零件組合方式，每次組裝完畢后，看著不順眼，或者美感不夠，就拆了重做。正是這樣一遍又一遍的大膽嘗試，傳神的“擎天柱”才呈現(xiàn)在我們眼前。

對于國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市為何出現(xiàn)持續(xù)低迷的原因，呂琪認為和整個行業(yè)產(chǎn)能過剩，而下游訂單縮減，終端需求疲軟有關(guān)。如今，路道科技有限公司正在逐漸走入正軌，每月的訂單也紛至沓來。 “隨著經(jīng)濟增速放緩和結(jié)構(gòu)調(diào)整的整體形勢影響，國內(nèi)對鋼鐵的需求量增長緩慢，而鋼鐵的產(chǎn)能卻沒有放緩，供過于求是目前鋼鐵價格走低的主要原因之一。”他稱。 而廢鋼、廢鐵只是一個縮影。 廢品與宏觀經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)，還反映在有色金屬上。 采訪中記者獲悉，和其他廢品相比，有色金屬廢品回收后還原為金屬的利用率很高，因此，包括廢銅、廢鎳等在華東地區(qū)已經(jīng)形成了一條產(chǎn)業(yè)集群，行情基本和現(xiàn)貨市場一致，后者又和現(xiàn)貨供求密切相連，并直接受到宏觀經(jīng)濟形勢走向的影響。

舊物資回收能夠節(jié)能環(huán)保，防止對地球發(fā)生過多的消費垃圾，我們可以把糟蹋了的廢舊物品回收進行一定的程序回收利用，對國家的環(huán)境保護，以節(jié)省資源，促進資源的循環(huán)利用作出最.大的貢獻。 隨著人類社會的發(fā)展和時代的進步，人們對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高，因此保護生態(tài)環(huán)境、提高環(huán)境質(zhì)量，成為當今國際社會普遍關(guān)注的問題。垃圾減量提高資源利用率垃圾處理是一個鏈條式的行為，垃圾減量（Reduce）、再利用（Reuse）、回收（Recycle）的“3R”原則被不少國家奉為垃圾處理的核心理念。

城市生活垃圾是當前世界各國的嚴重公害之一，生柿生活垃圾已成為城市發(fā)展中不可避免的一個嚴峻現(xiàn)實，城市垃圾的處理問題已日益引起人們的嚴重關(guān)注。 為了社會能夠有意識的保護大自然的資源，社會常常倡導我們要保護環(huán)境。