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齒輪減速電機常見類型

小齒輪減速電機中齒輪減速電機大齒輪減速電機1。速比，即確定機器的運行速度，然后根據機器的運行速度計算減速電機的速比 可用公式速比=輸入速度/輸出，或電機速度/機械需求速度 2.扭矩可根據機器的實際尺寸、減速電機扭矩、扭矩表和實際需求進行選擇。 齒輪減速器規格

低功率微型減速器(250瓦以下)大功率齒輪減速器(0.1千瓦、0.2千瓦、0.4千瓦、0.75千瓦、1.5千瓦、2.2千瓦、3.7千瓦)ZL齒輪減速器(水平安裝，含電機)ZF系列減速器(垂直安裝，含電機)系列減速器

(2)齒輪參數的選擇1)在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當中心距一定時，應選擇更多的齒，以提高重合度，使傳動平穩，降低噪聲。 在滿足傳動要求的前提下，大、小齒輪的齒數應盡可能多，以分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，同時避免某一齒對大、小齒輪的周期性嚙合，從而使傳動平穩，降低噪音。 2)使用小壓力角可以降低運行噪音。考慮到強度的影響，通常取標準值。 當結構允許時，斜齒輪應該是首選。與直齒輪相比，其振動和噪聲大大降低。 通常，螺旋角需要在8°和20°之間

行星齒輪箱減速電機設計技術

繞線后，轉子通過動平衡機，根據平衡機測量的數據校正轉子的不平衡，從而改善轉子相對于軸線的質量分布，將轉子旋轉時產生的振動或作用在軸承上的振動力減小到允許范圍等。不平衡的轉子在其旋轉過程中對其支撐結構和轉子本身施加壓力，導致振動。因此，轉子的平衡是非常必要的。其功能是:1 .提高轉子及其構成產品的質量；2.降低噪音；3.減少振動；4.延長軸承的使用壽命；5.降低行星齒輪箱的消耗。

行星齒輪箱減速電機的內齒輪結構包括(多個)深溝球軸承、前端蓋、輸出軸、行星輪、減速板、太陽輪、行星板、隔板、內齒圈、啟動輪和連接板，幾十個零件加在一起，每個零件高精度組合成行星齒輪箱減速電機，具有扭矩大、噪音低、精度高、壽命長、質量好的特點。