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                                                           保溫車(chē) 9.6米冷藏車(chē) 金杯面包冷藏車(chē)品種齊全

冷鏈運(yùn)輸由卸裝、包裝、保管一直到輸送都必須有實(shí)時(shí)可視化的溫度控制，才能維持原來(lái)的價(jià)值,讓用戶(hù)吃得放心、用得舒心。冷鏈物流中完整記錄物資所處環(huán)境的溫度，對(duì)于其保鮮以及問(wèn)題原因的調(diào)查有著積極的作用。

近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，冷藏車(chē)的智能化已經(jīng)成為業(yè)界的趨勢(shì)。在剛剛結(jié)束的2018年冷藏車(chē)技術(shù)研討會(huì)上，與會(huì)嘉賓就這一問(wèn)題進(jìn)行了探討。

1、綠色通道容易超限

以同樣拉30噸蔬菜走綠色通道為例。雙導(dǎo)向車(chē)型(6軸)車(chē)貨總重限重50.4噸，雙驅(qū)動(dòng)/后提升車(chē)型(6軸)車(chē)貨總重限重51.45噸。這樣一來(lái)雙導(dǎo)向車(chē)型很容易因?yàn)閲嵨怀薅荒芟硎芫G色通道的優(yōu)惠政策。

2、濕滑路況易打滑陷車(chē)。

冷藏車(chē)經(jīng)常會(huì)裝蔬菜水果，有時(shí)裝車(chē)需要到田間地頭“犄角旮旯”的位置。對(duì)于山區(qū)地區(qū)而言，早晚溫差、濕度都較大，遇到雨雪、冰霜路面時(shí)單驅(qū)動(dòng)車(chē)型往往身陷其中不能自拔。

3、主、掛間隙大，高速行駛風(fēng)阻大

假設(shè)兩臺(tái)車(chē)掛車(chē)牽引銷(xiāo)的位置相同，雙驅(qū)動(dòng)的車(chē)型主掛間距一般在1.5米左右，而雙導(dǎo)向的車(chē)型主掛間距一般在1.8-2.2米左右。不要小看這0.5米的差距，當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，雙導(dǎo)向車(chē)型由于克服風(fēng)阻而多浪費(fèi)的燃油，每百公里會(huì)達(dá)到2升。

賬怕細(xì)算。平均一臺(tái)車(chē)以每年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，毎百公里多浪費(fèi)2升燃油，一年浪費(fèi)4000升。結(jié)合當(dāng)下的油價(jià)，一個(gè)月的純利潤(rùn)就沒(méi)有了。這里還沒(méi)有考慮駕駛室是否加裝導(dǎo)流罩，是否為高頂/半高頂?shù)那闆r。

4、輪胎磨損異常，制動(dòng)性能遜色雙驅(qū)車(chē)型

雙導(dǎo)向牽引車(chē)導(dǎo)向橋輪胎普遍磨損異常，不容易根治。同配置情況下制動(dòng)性能也遜色于雙驅(qū)動(dòng)車(chē)型。

智能化的冷藏車(chē)溫度RFID標(biāo)簽是實(shí)現(xiàn)冷藏車(chē)溫度監(jiān)控的核心。把讀寫(xiě)器放在駕駛室，把RF天線(xiàn)引入廂體內(nèi)，溫度標(biāo)簽直接放入冷藏車(chē)內(nèi)內(nèi)，尋找合適的位置固定。通過(guò)讀寫(xiě)器，將冷車(chē)內(nèi)的溫度變化實(shí)時(shí)傳輸給溫控中心。控制中心負(fù)責(zé)與智能車(chē)載終端的信息交換，各種短信息的分類(lèi)、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，與其它相關(guān)職能部門(mén)的網(wǎng)絡(luò)互連，以及這些部門(mén)之間業(yè)務(wù)信息的流動(dòng)，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。

目前智能化的冷藏車(chē)已經(jīng)在血液、疫苗生鮮食品、雪糕、凍肉等配送領(lǐng)域嶄露頭角。

目前長(zhǎng)途冷藏車(chē)以380馬力至440馬力為主，可見(jiàn)大馬力車(chē)型很受冷藏車(chē)主認(rèn)可。

1、兼顧時(shí)效性與經(jīng)濟(jì)性

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)輔以合理的主車(chē)配置，既能提升車(chē)輛的平均時(shí)速，又可以保證燃油的經(jīng)濟(jì)性。

2、坡路行駛游刃有余

大馬力的優(yōu)勢(shì)之一就是坡路行駛游刃有余。爬同樣的坡路，小馬力車(chē)型需要多次摘掛檔才能爬上去，大馬力車(chē)型少摘掛檔或深踩油門(mén)即可。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)效要求不變的大前提下，全程的速度差變化會(huì)較小，不會(huì)出現(xiàn)平原路況車(chē)速極快，山區(qū)路況車(chē)速極慢的情況。速度差下降，但平均速度卻上升了，反映到整車(chē)運(yùn)營(yíng)上就是安全性極大提高。

● 盡量選擇新車(chē)運(yùn)營(yíng)

今年市場(chǎng)行情普遍不理想，冷藏車(chē)也不例外。所以，有卡友就把目光投向了二手車(chē)。選擇二手車(chē)確實(shí)可以減少投入，減輕壓力。但是考慮到車(chē)輛的出勤率及可靠性，建議購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是選擇新車(chē)運(yùn)營(yíng)。二手國(guó)產(chǎn)車(chē)不確定因素較多，不適宜拉時(shí)效性較高的貨物。為圖自己省心、貨主放心，既然想選擇這一行，還是多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)新車(chē)吧。

● 主車(chē)部件改裝需注意

對(duì)于冷藏車(chē)的主車(chē)，車(chē)主一般會(huì)做一些小改裝以便于使用，但是任何改裝都要持謹(jǐn)慎態(tài)度。

1、前輪使用有講究

在車(chē)輛行駛的時(shí)候，前輪的可靠性毋庸置疑是最重要的。所以車(chē)主會(huì)對(duì)車(chē)輛前輪做一系列的改動(dòng)。比如更換高端輪胎、更換鋁合金車(chē)輪甚至嘗試更換平口鋼圈。前兩者無(wú)妨，但是更換平口鋼圈會(huì)改變輪偏距，從而對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成影響，一定要持謹(jǐn)慎態(tài)度。

2、超大導(dǎo)流罩要裝

裝超大導(dǎo)流罩對(duì)于減小整車(chē)風(fēng)阻、降低油耗具有很明顯的作用。但是有些在出廠(chǎng)時(shí)不能選擇超大導(dǎo)流罩，甚至有的卡友在訂車(chē)時(shí)就沒(méi)有選擇裝導(dǎo)流罩。這樣如果在后期加裝會(huì)變的比較麻煩，會(huì)發(fā)生車(chē)輛實(shí)際外觀與行駛證照片不符的情況。執(zhí)法部門(mén)會(huì)逮到這個(gè)理由而進(jìn)行罰款。所以建議大家，最好在新車(chē)上牌前將倒流罩加裝或更換好，避免實(shí)車(chē)與行駛證照片不符。

3、駐車(chē)空調(diào)送清涼

夏天等待裝卸貨時(shí)沒(méi)有空調(diào)會(huì)很“煎熬”，發(fā)動(dòng)車(chē)輛帶動(dòng)空調(diào)又不太經(jīng)濟(jì)。這時(shí)有個(gè)駐車(chē)空調(diào)就顯得很有必要了。目前改裝以柴油機(jī)為動(dòng)力源帶動(dòng)制冷，或是電驅(qū)動(dòng)的頂置空調(diào)為主。加裝一個(gè)既不浪費(fèi)錢(qián)也不委屈自己，休息好才能工作好。但改裝涉及到空調(diào)/柴油機(jī)的布局及駕駛室開(kāi)孔，同樣需要謹(jǐn)慎對(duì)待。冷藏車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)價(jià)格咨詢(xún)熱線(xiàn):13797885654 肖經(jīng)理 微信同號(hào) 車(chē)輛配置及客戶(hù)用途不同，價(jià)格有所變化!

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