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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。8M和3M時(shí)，以額外載荷在它的自由落體中，其自重和重力加速度的總和要比5倍載荷時(shí)受力小得多。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

在提吊實(shí)驗(yàn)中，由于受5倍的載荷是集體所有部件一起受力，單位面積上受力為額外載荷時(shí)的5倍，假如可以經(jīng)過此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，那么在下跌實(shí)驗(yàn)和傾倒實(shí)驗(yàn)中高度別離為0.8M和3M時(shí)，以額外載荷在它的自由落體中，其自重和重力加速度的總和要比5倍載荷時(shí)受力小得多。分配給整袋各部件上的力，也要比5倍載荷時(shí)而且由內(nèi)向外時(shí)小得多，對(duì)商品構(gòu)不成要挾。集裝箱內(nèi)襯袋的生產(chǎn)制作材料有三種，PE膜，PP/PE涂膜，編織布，其中PE膜/PE編織布主要用于對(duì)防潮要求較嚴(yán)格的產(chǎn)品。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。（5）請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

集裝箱內(nèi)襯袋生產(chǎn)過程中用到的基布，主要是經(jīng)過圓織工序生產(chǎn)出來的。圓織工序除了生產(chǎn)集裝箱內(nèi)襯袋使用的基布外，還生產(chǎn)吊帶。斯托賽克作為擁有食品集裝箱內(nèi)襯袋和食品集裝箱液袋資質(zhì)的生產(chǎn)廠家，在生產(chǎn)工序方面控制是十分嚴(yán)格的，下面簡(jiǎn)單介紹圓織工序中一些標(biāo)準(zhǔn)。不同點(diǎn)：吊帶使用全包和半包區(qū)別就是，吊帶所承受的吊裝能力是不同的，半包的吊裝帶吊裝，很大一部分的承受力是在集裝袋本身上面，由于下面沒有吊帶的作用力，所以承受能力就小了。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。*對(duì)于有特殊儲(chǔ)運(yùn)要求的液體產(chǎn)品，集裝袋運(yùn)輸還可以滿足液體貨物的防水、、保溫等特殊要求*液體集裝袋原材料都符合環(huán)保要求，即使丟棄也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染，而且還可以進(jìn)行清洗回收和再利用在農(nóng)業(yè)或其他行業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

與罐箱(ISO TANK)相比較:

(1)每個(gè)集裝箱液袋的容積為24000公升,與罐箱相同,但海運(yùn)費(fèi)用是以普通20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算,

較罐箱高額的海運(yùn)費(fèi)用相比,優(yōu)勢(shì)明顯.

(2)罐箱的供應(yīng)和分配受諸多條件的制約,往往影響客戶正常的進(jìn)出口計(jì)劃,再加上較高的內(nèi)陸渡箱費(fèi)和裝卸費(fèi),

更加重了客戶的負(fù)擔(dān).而集裝箱液袋不受供應(yīng)、分配、地域和環(huán)境的影響,沒有內(nèi)陸渡箱費(fèi),體積小,運(yùn)輸方便,

裝卸便利、高效和安全.

(3)罐箱的的租用費(fèi)(每天約15美元),返箱費(fèi)和清洗費(fèi)(約200美元)也讓客戶過多的承受了不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),

而集裝箱液袋沒有此項(xiàng)花費(fèi)的必要,大大為客戶節(jié)省航運(yùn)成本.

(4)相對(duì)于罐箱的箱源及艙位緊張問題,采用集裝箱液袋運(yùn)輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺題,

更加保證了客戶的按時(shí)進(jìn)出口計(jì)劃,同時(shí)還可以降低客戶操作成本.

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