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套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用最早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。金屬板片安裝在1個側面有固定和活動壓緊板的框架內,并用壓緊螺栓壓緊。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。

機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，不易松動。在這五種翅片形式中，復合式是使用較多的，是將鋼鋁進行復合，并結合了鋼管的耐壓性和鋁的導熱性這兩個優點。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，其生產率也低些。

翅片式散熱器在一定程度上可以設計為不同的形狀，比如等截面矩形直肋、三角形斷面直肋、梯形斷面直肋及凹形拋物線 斷面直肋等多種結構形式。相比較來說，其中的矩形直肋結構簡單，易于制造，但質量大。而三角形直肋在散熱熱流量相當的條件下，其所用材料質量只是矩形直肋的69%，即質量減輕。⑷蒸汽在冷凝段內的汽．液分界面上凝結：⑸熱量從（汽－－液）分界面通過吸液芯、液體和管壁傳給冷源：⑹在吸液芯內由于毛細作用使冷凝后的工作液體回流到蒸發段。而凹形拋物線直肋較三角形直肋在質量上又減輕了4%，但其工藝復雜、成本高。阻值而言，在相同體積條件下，矩形直肋大，三角形次之，凹形拋物線形小。