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車輛行駛過時應平順無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養護、橋梁伸縮裝置的類型：可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。橋梁伸縮裝置型號：橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法。公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及。

TST彈塑體伸縮裝置 模數式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。橋梁伸縮裝置選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm   伸縮量≤80mm。

TST無縫伸縮縫產品特點：橋上各接縫處縫隙一定要用聚泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。伸縮縫保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養護，以

利強度增長和防止裂縫出現。TST無縫伸縮縫安裝注意事項：伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在

安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。

TST彈塑體伸縮縫原理.安裝伸縮縫要求嚴格，一定要精心操作。由于現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。伸縮縫安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再穩放入預留槽將專用物制的彈塑體主料RS 橡膠加熱熔溶后，灌入經加熱的碎石中，形成‘TST 橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛荷載，TST一Z 專用粘合劑保證界面強度。

舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。