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                                          生鮮冷藏車 程力冷藏車 解放冷藏車廠家

冷藏車是低溫冷鏈物流中的運輸設備。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。

冷藏車通常是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。應用了溫度傳感器的原理。

按照種類劃分為：小型冷藏車，中小型冷藏車，中型冷藏車，大型冷藏車，面包式冷藏車和掛式冷藏車。那么我們在挑選的時候同樣考慮三個方面;

第一，心臟的選擇：

汽車底盤為冷藏車的心臟：現在市場上常用的汽車底盤是東風系列，解放系列，福田系列，江淮系列及五十鈴系列等等。從價格上來說，東風，解放系列底盤較為便宜。從配置和舒適性及動力上來說，福田，江淮，江鈴系列底盤較為實惠，從品牌上看五十鈴品牌效應也不錯，他們都各有自身優缺點，要看自己拉多重的貨，以廂式冷藏輕卡來看，如果較常拉重貨，那么建議選擇歐馬可S3，目前該車康明斯動力來說是較為理想的，康機目前福田廠家的廣告是2萬公里保養一次，如果從這樣看，也是不錯的選擇。當然這個就主要看自己的選擇了。

 

第二、靈魂的設計：

冷藏廂體是冷藏保溫的靈魂，他的設計組成普遍是外玻璃鋼，內玻璃纖維或蒙玻璃鋼，如果要求高點可選不銹鋼，因為玻璃纖維強度最差，玻璃鋼次之，不銹鋼強度較好，當然價格也相對高，地板用花紋鋁合金或不銹鋼比較耐用。廂板有拼裝的，有中間進行聚氨酯一次性發泡的，也有真空粘合型通過熱壓而成的，廂體制作有幾種不同工藝，焊接點有人工焊接和自動化焊接，前者焊接均勻度和機器有差距，真空粘合熱壓是價格高的，但保溫效果也是最好的，畢竟用材和技術會影響保溫效果，所以一分錢一分貨這是無可避免的。要做出外觀整潔，易清潔，抗腐蝕，既保溫，強度也高的冷藏廂，就要選擇真空粘合熱壓，內部蒙不銹鋼(采用自動化焊接)。前面只是談到技術材質，核心的選擇廂體還是要看自己本來拉什么貨物為主，如果是鮮蔬果，就要加裝通風工槽，或者多溫區，如果是拉豬肉就要選擇導軌肉掛鉤等等。

第三：思想的大腦

冷藏車的制冷機組是大腦中樞，通過冷機溫度調控設定，從而讓廂體可保持在恒定的溫度，但要說的是，輕卡冷藏車的冷機主要還是保持溫度，而非真正意義上的制冷。冷機組是由：壓縮機，冷凝器，蒸發器，溫控裝置組成的，目前冷機在我國分國產和進口兩類，進口冷機質量比較好，國產的目前也不差，知名的有美國冷王，開利，日本電裝，韓亞等等，而國產的有三豐，東科，漢雪，華泰等等。國產和進口都能達到深冷，零下18℃，但有區別的是打冷過程時間上和室外溫度上有區別。所以選擇好的冷機可以保護好運輸的靈魂。如果對溫度要求不算太高的，選擇國產品牌，如果要求溫度較低的選擇進口品牌。

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