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1、光滑油低油壓維護功用

當光滑油油壓≤1.7Bar時， 低油壓維護安裝應報警， 油壓≤1.4Bar時，低油壓維護安裝應使發起機停機。用模仿法或者壓力實驗臺實驗。

2、超su維護功用實驗

當柴油發電機組的運轉速率超越答應的運轉速率上限時（轉速年夜于115%）， 超su維護安裝應報警并使發起機停機。用模仿法或者調理電調器實驗。

由于氣缸套沿高度方向各處的磨損情況是不一樣的，磨損的大小隨溫度、壓力及潤滑條件的不同而變化。在正常磨損的情況下，較大磨損發生在當活塞位于上止點時di一道氣環所在地點附近。因為這里溫度高，潤滑條件差，金屬的抗磨性下降，而且由于燃氣的作用，活塞對氣缸套內壁的壓力也比較大。氣缸套的中部油膜比較豐富，可以維持比較有利的潤滑條件，保護氣缸套不受嚴重的磨損與腐蝕，因而磨損比較小。活塞在下止點處附近位置，由于滑動速度低，油膜不易形成，氣缸套的磨損也較中部略大。 使用維護不良或其它人為的原因，也可以使氣缸套在短期內出現大量磨損，叫做不正常磨損。例如當空氣濾清器效率差或短路時出現的磨損；當機油濾清不良或變質污染時造成的磨損。

短路電流干燥法  首先進行有關機組機械電器安全操作，以確保在發電機組上的操作安全性。把發電機組輸出端經短路片短接，所用短路片應能承受發電機組額定電流。斷開AVR改用外接0～24V直流電源，調節直流電源電壓，使定子每相電流為額定電流的50-70%，每隔30分鐘停機，斷開外接勵磁電源，檢測并記錄絕緣電阻值。絕緣電阻值大于規定值即可移開外接直流電源，并將AVR重新連接，重新試運行。發電機組可以不在額定轉速下運行，但轉速應保持恒定，以免溫度不穩定。