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行星齒輪減速機(jī)與普通圓柱齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)

行星齒輪減速器傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下 1.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抗沖擊和抗振動(dòng)能力強(qiáng)，由于采用了多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，并均勻分布在中心輪周圍，行星輪和旋轉(zhuǎn)臂的性力可以相互平衡 同時(shí)，同軸減速器還增加了參與嚙合的齒數(shù)，使行星齒輪傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，抗沖擊和振動(dòng)能力強(qiáng)，運(yùn)行可靠。 2.傳輸相對(duì)較大，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。只要正確選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型和齒輪匹配方案，就可以使用幾個(gè)齒輪來獲得大的旋轉(zhuǎn)比。 在僅用于傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪減速器的傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比可達(dá)幾千。 需要指出的是，行星齒輪傳動(dòng)在傳動(dòng)比很大時(shí)，仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。 此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解，實(shí)現(xiàn)各種速度變化的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

(2)齒輪參數(shù)的選擇1)在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，當(dāng)中心距一定時(shí)，應(yīng)選擇更多的齒，以提高重合度，使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪聲。 在滿足傳動(dòng)要求的前提下，大、小齒輪的齒數(shù)應(yīng)盡可能多，以分散和消除齒輪制造誤差對(duì)傳動(dòng)的影響，同時(shí)避免某一齒對(duì)大、小齒輪的周期性嚙合，從而使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪音。 2)使用小壓力角可以降低運(yùn)行噪音。考慮到強(qiáng)度的影響，通常取標(biāo)準(zhǔn)值。 當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時(shí)，斜齒輪應(yīng)該是首選。與直齒輪相比，其振動(dòng)和噪聲大大降低。 通常，螺旋角需要在8°和20°之間

2.制造和工藝

2.制造與技術(shù)(1)齒輪修形‘使用齒輪修邊能有效降低齒輪傳動(dòng)中的沖擊 齒輪修邊包括齒頂修邊、齒根挖掘邊、齒向修邊和齒廓修邊，可以使凸齒面平滑滑動(dòng)，不影響嚙合和嚙合接觸，補(bǔ)償大、小齒輪軸線的較小平行度，改善齒輪齒在載荷作用下變形引起的傳動(dòng)誤差帶來的噪音。 (2)制造過程中齒輪誤差和齒面表面粗糙度的控制，重點(diǎn)是加工過程中齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差和齒面表面粗糙度的控制，從而獲得加工過程中良好的齒輪綜合質(zhì)量，大大降低齒輪產(chǎn)生的噪聲。 (3)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)不平衡度轉(zhuǎn)動(dòng)部件的不平衡度應(yīng)控制在6.6kg/(r/min)以內(nèi) (4)箱體中心距和軸承孔形狀及位置公差的控制箱體中心距和軸承孔形狀及位置公差的控制可以減少齒輪嚙合產(chǎn)生的噪音