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(3)考慮到電機鐵芯的工作磁密度，根據功率電機鐵芯工作磁密度較高和信號電機鐵芯工作磁密度較低的特點，電機鐵芯的工作磁密度可分為高、低兩類。 對于工作磁密度(一般為10000-15000高斯)高的鐵芯，應選用硅鋼片或電純鐵，硅鋼片宜選用冷軋硅鋼片 高低硅鋼片的選擇見表2-1、2-2、2-4 需要指出的是，驅動小功率電機的低硅和無硅冷軋鋼板的規格和品種不斷增加，滿足了大量民用電機的需求。 對于工業和控制齒輪減速電機，高硅硅鋼片用于滿足電機性能要求。 對于中頻交流電機，應使用DRG系列硅鰭片。對于低工作磁密度磁芯(一般R

電機也可能異常。 這必須由專業維護人員檢查，以避免減速器的異常啟動。 最后，檢查設備是否正確連接。 很多時候，當我們專注于檢測各種設備的任何問題時，我們可能經常會留下簡單和基本的問題，例如設備的連接，如果簡單的線路連接不好，可能會出現各種問題。因此，減速器問題應分步驟分為一級點和二級點。 齒輪減速器啟動困難可分為幾個原因:1 .檢測電壓；2.檢查是否有油漆裂紋和小疙瘩；3.電機簡稱；4.設備連接問題的檢測 如果齒輪減速器有類似的問題，每個人都可以通過以上步驟逐一檢查，這是無法解決的，可以邀請專業人員上門。

(2)齒輪參數的選擇1)在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當中心距一定時，應選擇更多的齒，以提高重合度，使傳動平穩，降低噪聲。 在滿足傳動要求的前提下，大、小齒輪的齒數應盡可能多，以分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，同時避免某一齒對大、小齒輪的周期性嚙合，從而使傳動平穩，降低噪音。 2)使用小壓力角可以降低運行噪音。考慮到強度的影響，通常取標準值。 當結構允許時，斜齒輪應該是首選。與直齒輪相比，其振動和噪聲大大降低。 通常，螺旋角需要在8°和20°之間