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(4)考慮到鐵心損耗的大小和結構技術對鐵心損耗的影響，應注意以下兩個方面:①硅鋼片厚度的選擇 鐵報告較小，但疊片數量增加，下料和疊片工作量增加。 當使用厚硅鋼片時，疊片鐵芯片具有較少的絕緣和增加的鐵損，但是疊片數量減少并且處理能力相應降低。 (2)考慮到大功率電機的電機鐵芯重量，鐵芯重量大的減速電機應選用單位鐵損值小的硅鋼片等軟材料 對于低功率電機，特別是驅動微電機，鐵芯重量小，鐵芯材料的單位鐵損值可以相對適當放寬。

3.組裝和安裝(1)組裝同心度的控制’組裝期間，兩個軸的錯位將導致軸系統運行不平衡。同時，齒輪嚙合的松半和緊半會產生噪聲。因此，在裝配過程中，應避免裝配錯位 (2)可選裝配方法“裝配期間，應選擇零件并重新裝配 這可以提高整個齒輪減速器裝配后的精度等級。 選擇原則:選擇同一機床加工的左右旋轉齒輪進行裝配；選擇齒輪齒隙合適的齒輪進行配合安裝；選擇合適的軸系組件等。 (3)零件的緊固為了控制齒輪減速器的運行噪音，緊固件必須采取防松措施，并在裝配時按規定的扭矩擰緊；應可靠地防止軸承和齒輪的裝配松動，并調整運行間隙。附件的裝配應鎖緊并擰緊。

行星齒輪箱減速電機設計技術

隨著加工設備和涂層葉片精度的普及，行星齒輪箱減速電機銷孔尺寸和位置的加工精度得到了顯著提高。

行星齒輪箱采用精加工工藝、立式加工中心、專用刀桿和可更換涂層刀片。加工工藝:偏心地將刀桿插入銷孔中，銑削行星齒輪箱的上下齒輪平面。采用新工藝方法的設備是高精度、高自動化設備的立式加工中心。提高了行星齒輪箱的平面質量，降低了實際生產的難度。

此外，為了確保行星齒輪箱減速電機的使用壽命，每個轉子都需要經過這個過程。