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脆性，難熔的金屬材料，我公司采用高純度粉末為原料，通過熱壓、燒結、熱等靜壓等工藝成錠，經過熱處理，機械處理及精密的機加工工藝，制得晶粒細小（其平均晶粒尺寸<100μm），組織均勻，致密度高的高品質靶材。 

常規產品如下：

商品名稱純度(%)常規尺寸

高純鉻 靶材99.5   99.95常規現貨靶材尺寸：φ50.8mm, φ60mm,  φ101.6mm

靶材常規厚度2-6mm

可定制加工不同尺寸的圓靶、方靶

高純鎢 靶材99.95  99.999

高純鉬 靶材99.95  99.99

高純鉭 靶材99.95  99.99

高純鈮 靶材99.95  99.99

鈮鋯合金是指在金屬鈮中加入鋯所組成的合金。主要的鈮鋯合金是Nb-1Zr合金 。

鋯在鈮合金中主要以固溶體狀態存在，當存在微量氧及碳，或添加微量碳則有少量碳化物及氧化物彌散析出。鈮中加入鋯后可提高合金的強度而不影響合金的塑性和加工性能，鋯還可以改善合金的抵氧化性和抗堿金屬腐蝕性能。

Nb-1Zr合金是應用很多最廣的鈮合金，是一種低強度鈮合金，加工和焊接性能好，主要用于航天航空、原子能反應堆、新型電光源鈉燈以及其它應用領域 。

鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點，故被廣泛應用在汽車工業中，應用鈦合金很多的是汽車發動機系統。利用鈦合金制造發動機零件有很多好處。

鈦合金的密度低，可以降低運動零件的慣性質量，同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動，減弱車身的振顫，提高發動機的轉速及輸出功率。

減小運動零件的慣性質量，從而使摩擦力減小，提高發動機的燃油效率。選擇鈦合金可以減輕相關零件的負載應力，縮小零件的尺寸，從而使發動機及整車的質量減輕。零部件慣性質量的降低，使得振動和噪聲減弱，改善發動機的性能。 鈦合金在其他部件上的應用可提高人員的舒適度和汽車的美觀等。技術人員擁有多年的材料研發生產應用經驗，可為多領域客戶研發各類合金材料，化合物混合材料。在汽車工業上的應用，鈦合金在節能降耗方面起到了不可估量的作用。

鈦合金零部件盡管具有如此優越的性能，但距鈦及其合金普遍應用在汽車工業中還有很大的距離，原因包括價格昂貴、成形性不好及焊接性能差等問題。

隨著近年來鈦合金近凈成形技術及電子束焊、等離子弧焊、激光焊等現代焊接技術的發展，鈦合金的成形及焊接問題已不再是制約鈦合金應用的關鍵因素，阻礙鈦合金普遍應用于汽車工業的主要原因還是成本過高。