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軌道壓板

      軌道壓板廠家技術資料：寬軌枕線路又稱軌枕板線路。是用預應力混凝土軌枕板，密排鋪設在經過壓實的道床上，板縫間用瀝青或其他材料填封所修筑的線路。預應力混凝土軌枕板寬55厘米，比普通預應力混凝土軌枕底寬寬兩倍，其長度和厚度同普通預應力混凝土軌枕相同（見彩圖）。因此，寬軌枕和道床間的接觸面積比普通軌枕和道床間接觸面積增大一倍，從而減少了對道床的壓力。軌道壓板

      軌道壓板廠家技術文獻：軌道壓板總成，柔性軌道緊固件產品應用于火車軌道柔性固定系統。軌道壓板總成克服了傳統硬式軌道固定件系統存在的壓板松動、減少輪壓和行車輪肯輪現象，軌道壓板總成同時降低噪音，軌道壓板總成有自鎖功能。能可靠承受火車車輪傳來的側向力。軌道壓板總成固定件能可靠地承受吊車運行中產生的側向力。軌道壓板總成固定件窄而扁，可以提供有利安裝尺寸，可用于帶或不帶導向輪的各式吊車。軌道壓板總成通過楔形結構作用和互相嚙合的壓板上下兩部兩面傾斜而自動鎖定。軌道壓板總成鋼軌和吊車梁允差的控制不成問題，軌道壓板底座的預加應力和軌道與底座之間的持久接觸都得到保證。軌道壓板總成有效降低噪音，改善工作環境。

      軌道壓板廠家技術資料：彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上買內的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性，起到了減震作用。壓板緊固在吊車梁上，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設置的壓板在斷面方向上形成楔形結構，從而限制了軌道左右位移。其實除了在使用前做好軌道壓板的質量選擇外，在使用時也應當做好軌道壓板日常維護及定期檢修工作，以防軌道壓板出現損壞而影響正常的運作。在冬季，天氣較為寒冷，尤其是鐵路配件，會受到溫度的影響較嚴重，做好軌道壓板的日常護理是不容忽視的關鍵，這樣也能減少列車運行的故障，如果您想了解更多，歡迎聯系我們。