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滾筒

               傳動滾筒可以分為：磁力滾筒、真空滾筒、陶瓷滾筒、輪胎滾筒。磁力滾筒內裝有磁鐵，能增大摩擦力，當使用普通橡膠輸送帶時，磁力滾筒就成為除鐵滾筒。真空滾筒結構復雜，尚未得到推廣。陶瓷滾筒護面由許多陶瓷片鑲成，一方面可增大摩擦力，另一方面便于清掃。輪胎滾筒外面由許多充氣輪胎構成，輪胎表面帶有溝槽。傳動滾筒式輸送機的主要傳動部件，傳動滾筒根據(jù)承載能力分滾筒直徑有500、630、800、1000、1200、1400mm等。

滾筒

           滾筒是一種輸送機械產品非常重要的配件，這種產品是一種圓柱形的配件，從這個行業(yè)可以分為驅動或是從動兩種形式的產品又稱之為傳動滾筒和改向滾筒。這兩種滾筒產品在輸送機械當中都是非常常見的。滾筒在輸送設備當中是非常重要的組成部分，滾筒的包膠能有效的改善輸送系統(tǒng)當中存在的運行問題，保護金屬滾筒不受到磨損且防止 輸送帶的打滑問題，這為滾筒與皮帶的同步運轉提供了有力的前提保障，它為保證皮帶的高效性、大量的運轉增加了動力。故而在鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫及港口當中都有著廣泛的應用。

滾筒

       傳動滾筒是輸送機傳送驅動力的構件。傳動滾筒表層光亮鋼面，圓弧形和棱形紋路硫化橡膠夾面。小輸出功率、小網絡帶寬及自然環(huán)境干躁時可選用光鋼面。圓弧形紋路膠面摩擦阻力大，止滑性和排水管道性強，但是專一性。棱形膠面用以雙重運作的輸送機。傳動滾筒是帶式輸送機傳送驅動力的關鍵構件，其驅動器帶式輸送機的方法有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分。單滾筒多用以輸出功率不很大的輸送機上，如媒礦路面運送及洗煤廠等處。礦井帶式輸送機一般均選用雙滾筒，令其輸送機結構緊湊。