
山東昌松工程機(jī)械有限公司
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山東昌松工程機(jī)械有限公司
店齡7年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山東省菏澤市
主營(yíng)產(chǎn)品: 扒礦機(jī), 5噸電動(dòng)運(yùn)輸車, 輪式扒渣機(jī), 履帶扒渣機(jī), 防爆扒渣機(jī)廠家, 18噸四不像工程運(yùn)輸, 12噸防爆運(yùn)輸車, 8噸農(nóng)用運(yùn)輸車, 井下裝載機(jī)生產(chǎn)廠家
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昌松機(jī)械四不像運(yùn)輸車廠價(jià)直銷
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¥78000.00
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四不像運(yùn)輸車 礦山專用裝載 四不像運(yùn)輸車價(jià)格 礦用四不像運(yùn)輸車 履帶式運(yùn)輸車廠家 山東昌松工程機(jī)械有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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訂貨號(hào) 1-11
品牌 昌松
型號(hào) CS-01
貨號(hào) 1-011
規(guī)格 輛
商品介紹
廠家講述山東四不像車故障排除有“四寶”
四不像車在使用過程中會(huì)遇到各種各樣的故障問題,如果不及時(shí)解決,會(huì)嚴(yán)重影響該設(shè)備的工作性能,導(dǎo)致該設(shè)備無(wú)法完成正常的工作,因此下面我來(lái)告訴大家在故障排除過程中有四件法寶是不能丟的。
1、“察”就是要多觀察。
任何故障在發(fā)生前都有異?,F(xiàn)象伴生。行車時(shí)要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣,善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感覺官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來(lái);油路及機(jī)械故障則主要憑感官的感覺。即便碰到油、電路同時(shí)出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺也是排故障的第一步,由“表”才能及“里”,必要時(shí)可再行發(fā)動(dòng)或行駛一段來(lái)證實(shí)。
2、“析”就是要細(xì)分析。
當(dāng)停車準(zhǔn)備排除故障時(shí),須仔細(xì)分析現(xiàn)象,有時(shí)同一故障會(huì)引起許多不正?,F(xiàn)象,而許多故障又能引起同一種不正?,F(xiàn)象。要善于從共性中找出個(gè)性,對(duì)癥下藥。我排過一例故障,發(fā)動(dòng)機(jī)低、中速好,高速差,拉阻風(fēng)無(wú)效。我想,低、中速良好,說(shuō)明跳火正常,而高速能引起斷火的原因有三:一是觸點(diǎn)間隙大;二是觸點(diǎn)彈簧軟;三是觸點(diǎn)臂銷孔配合不當(dāng)。我先觀察加速噴管,出油良好,便基本排除油路故障這一可能,分解了分電器,果然,觸點(diǎn)彈簧明顯彈力不足,導(dǎo)致高速時(shí)跳火紊亂??傊?,只要細(xì)分析,就能找出故障的個(gè)性。
3、“按”就是按步驟。
本著先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進(jìn)行。如確定是電路故障,還要分清是高壓電路還是低壓電路,確定是低壓電路還要分清是斷路、短路還是接觸不良,如屬斷路,還須按電路走向,分段確定斷點(diǎn)。當(dāng)然,常開自己的車,摸熟脾性也會(huì)“熟能生巧,一抓就靈”。但按步驟練就排故障技術(shù)是基礎(chǔ)功夫,不能忽視。
4、“抓”就是抓規(guī)律。
對(duì)新手來(lái)說(shuō),故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些,但它們總是有一定規(guī)律的。如發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火,多為電路故障;如果逐漸熄火,則多為油路故障;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)毫無(wú)反應(yīng),多為不來(lái)油或沒有高壓電等等。我開車數(shù)年后,曾作過記錄,將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來(lái),即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障,也留心過問一下,做到同一故障難不倒第二次。



1、“察”就是要多觀察。
任何故障在發(fā)生前都有異?,F(xiàn)象伴生。行車時(shí)要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣,善于用眼看、耳聽、鼻嗅、手腳等感覺官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來(lái);油路及機(jī)械故障則主要憑感官的感覺。即便碰到油、電路同時(shí)出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺也是排故障的第一步,由“表”才能及“里”,必要時(shí)可再行發(fā)動(dòng)或行駛一段來(lái)證實(shí)。
2、“析”就是要細(xì)分析。
當(dāng)停車準(zhǔn)備排除故障時(shí),須仔細(xì)分析現(xiàn)象,有時(shí)同一故障會(huì)引起許多不正?,F(xiàn)象,而許多故障又能引起同一種不正?,F(xiàn)象。要善于從共性中找出個(gè)性,對(duì)癥下藥。我排過一例故障,發(fā)動(dòng)機(jī)低、中速好,高速差,拉阻風(fēng)無(wú)效。我想,低、中速良好,說(shuō)明跳火正常,而高速能引起斷火的原因有三:一是觸點(diǎn)間隙大;二是觸點(diǎn)彈簧軟;三是觸點(diǎn)臂銷孔配合不當(dāng)。我先觀察加速噴管,出油良好,便基本排除油路故障這一可能,分解了分電器,果然,觸點(diǎn)彈簧明顯彈力不足,導(dǎo)致高速時(shí)跳火紊亂??傊?,只要細(xì)分析,就能找出故障的個(gè)性。
3、“按”就是按步驟。
本著先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進(jìn)行。如確定是電路故障,還要分清是高壓電路還是低壓電路,確定是低壓電路還要分清是斷路、短路還是接觸不良,如屬斷路,還須按電路走向,分段確定斷點(diǎn)。當(dāng)然,常開自己的車,摸熟脾性也會(huì)“熟能生巧,一抓就靈”。但按步驟練就排故障技術(shù)是基礎(chǔ)功夫,不能忽視。
4、“抓”就是抓規(guī)律。
對(duì)新手來(lái)說(shuō),故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些,但它們總是有一定規(guī)律的。如發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火,多為電路故障;如果逐漸熄火,則多為油路故障;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)毫無(wú)反應(yīng),多為不來(lái)油或沒有高壓電等等。我開車數(shù)年后,曾作過記錄,將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來(lái),即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障,也留心過問一下,做到同一故障難不倒第二次。




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