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這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高TST彈塑體伸縮縫(填充式橋梁接縫彈塑體)：TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。、因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸

堿腐蝕。

RS 橡膠與石料、適用范圍:適用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地區，伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。

結構形式及尺寸:按橋梁縱坡坡度，分為兩種結構形式：I型適用于縱坡小于2 ％的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2％的橋梁接縫，兩者的區別在于是否設置膨脹螺栓和鋼筋。橡膠:RS 橡膠是新研制出的一種既有彈性又有塑性的復合材料，其主要成分為高分子聚合物和瀝青等，使用時加熱到90℃ 一210 ℃ 成為流體，灌入石料中。RS 橡膠具有優異的粘接、高溫、低溫、彈塑變形、耐老化等性能。

伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，△Lr是選用伸縮縫規格的依據， △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。例：設計橋梁沿結構中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意，膠條以中部為準，大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm，如計算中發現有過量錯動，須選用更大規格的伸縮縫。其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。