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橡膠輸送帶冷粘膠的優點和特點冷硫化粘接劑及硬化劑混合物適用于橡膠與橡膠，橡膠與金屬，橡膠與織物，織物與織物之間的粘接。特別適用于傳送帶的修補及冷硫化（氯丁二烯、腈皮帶和聚酯織物，人造織物，尼龍織物）無縫粘接，滾筒包膠，及各種金屬表面的防磨損，防腐蝕橡膠貼面。特點：優質 - 卓越的粘接強度超過德國運輸帶工業標準，與熱硫化粘接強度同級。 （在傳送帶的修補及冷無縫粘接中，其粘接強度可超越熱硫化的粘接強度）。其優異的性能在全球同行中。方便 - 簡單的工具及可作業，不需使用硫化機等大型設備。快捷 - 緊急搶修時，即修即用，使停機損失降至。。適用 - 操作的工作溫度可至100℃ ，同時也適用于井下工程。

輸送帶的保養及使用方法有哪些呢？今天輸送帶廠家的工作人員給大家講解一下，希望在使用中可以更好的幫到你們。1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。2、貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。3、貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動一次。4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。5、輸送帶的使用說明： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶輸送帶是膠帶運輸機的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛應用于冶金、建材、碼頭、礦山等行業。

覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度。

覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候情況下，橡膠能在傾角不大于18o的條件下正常工作，而PVC膠帶正常運行的傾角在12°以下。PVC不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如天然橡膠、丁橡膠有很好的吸能與抗磨性；乙丙橡膠特別耐熱；丁橡膠的耐油性好；丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用。所以，選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須根據輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合考慮。覆蓋層厚度的增加有利于提高輸送帶的耐沖擊與抗磨性能。特別是當今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄。為使輸送帶的整體性能提高，有必要相應地提高覆蓋層厚度，以充分發揮其優點，提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運行阻力變大。設計覆蓋層厚度的依據是磨損速度、受料條件、覆蓋層的耐熱性、抗沖擊以及輸送帶的運轉周期。3、輸送帶的接頭輸送帶的接頭型式，應根據輸送帶類型和皮帶輸送機的特性進行選擇；鋼絲繩芯輸送帶應采用硫化接頭；多層織物芯輸送帶宜采用硫化接頭；織物整芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機械接頭。輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據拉伸強度等級采用一級或多級硫化接頭。