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電動滾筒減速機

齒輪減速電機是機電工業中常見的減速器。然而，我們不應該對減速電機的性能和材料了解太多，如何從制造商那里選擇材料的更專業的知識在一兩天內還不清楚。以下是減速電機材料選擇的參考 (1)考慮到磁場的性質，電機鐵芯磁路中有兩種磁場:恒定磁場和旋轉(交變)磁場 鐵芯:電機承載磁通量和固定定子繞組的重要部件。 它由硅鋼片堆疊而成的鐵芯體、壓指和壓端板(壓環)、防止圓周運動的定位筋、拉力螺釘等組成 適用于在恒定磁場中工作的鐵芯，如DC電機的主磁極、磁軛、同步電機的轉子磁極等。可以選擇純電熨斗和10號鋼。可以充分利用高磁導率和飽和磁密度的優點。 適用于在旋轉(交變和脈動)磁場中工作的鐵芯，如各種交流齒輪減速電機鐵芯、DC電機電樞鐵芯、旋轉變壓器鐵芯等。應選擇合適的硅鋼片，以確保磁導率和飽和磁密度以及鐵損要求。

減速電機是機電行業中常見的減速器，但我們不應該對減速電機的性能和材料了解太多，也不清楚制造商如何選擇材料和其他更專業的知識。以下是減速電機材料選擇的參考。價格不同，對不同類型電機的性能和用途要求不同，電機成品價格差異很大，尤其是生產的電機不同批次，應根據電機成品價格選擇相應的鐵芯沖孔價格水平。

影響減速電機材料選擇的因素一般是上述因素，但國外高技術減速器材料結構設計的選擇還不太清楚，所以以上都是國內減速器的一些知識。

齒輪減速電機如何檢修

為了修理減速電機，首先要了解減速電機的結構和機械性能。減速電機最常見的問題是各部件之間的間隙增加。因此，大修時應注意以下問題:

(1)齒輪頂部和泵殼之間的間隙一般不大于。25毫米，例如增加可更換齒輪；

(2)齒輪端和外殼蓋之間的間隙一般應為0.081。IOmm系列。如果間隙尺寸需要改變，端蓋上的墊片厚度可以調整；

(3)齒輪軸與軸套之間的間隙一般應在0.03-0.05毫米之間。如果軸套過度磨損，兩個齒輪之間的中心距離將增加，這將不可避免地導致嚙合齒之間的m和徑向間隙增加。因此，如果軸套磨損超過范圍，必須更換軸套。

(4)齒輪嚙合齒傾向間隙一般不允許超過0.20毫米.如果嚙合齒磨損超過范圍，更換齒輪。其次，檢查軸套的磨損是否影響齒側間隙的增加。