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托輥支架

        我們可以通過檢查軸承的溫度來判別軸承是否損壞，我們通過利用軸承油孔對軸承外圈的溫度進行檢查，一般情況，軸承運轉之后，軸承的溫度會慢慢提高，在運轉一小時后會達到正常溫度，之后，軸承會依靠自身的散熱性能不斷保持溫度，如果軸承的安裝和潤滑沒有問題那么軸承就不會出現溫度異常的，通過檢測軸承的溫度，一旦發現軸承溫度異常過高，那么我們就要及時的停止其運轉，以免發生使軸承損傷。軸承座的質量也關系到軸承的壽命，軸承座尺寸不，導致軸承不正，錐形托輥兩端的軸承座不同心，托輥軸子和軸承較勁，那么就會磨損軸承，最后導致軸承損壞。

托輥支架

      托輥是輸送機配件的心臟，它的防水、防塵，尤其是防半流動性物體(稀泥)污染的密封性能、兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉阻力、轉動慣量、運行時的噪音、防腐蝕銹蝕、耐磨性等，都能給輸送機配件的運行帶來直接的影響。采取，對托輥進行技術革新的效果是微乎其微的。比如增加管壁的厚度，以期提高托輥的耐磨壽命。這種方法不但密封問題沒有解決，又增大了托輥的轉動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。

托輥支架

      為了使托輥配件的綜合性能都達到理想的要求，改變傳統托輥的密封結構，減小旋轉部分的重量，傳統托輥過早失效的主要原因是，迷宮式密封結構的縫隙都暴露在外側，托輥運轉工作時，淋水、粉塵和稀泥很容易順著縫隙鉆入到迷宮式密封結構中。污染物只要進入了道迷宮，就會勢如破竹的向里延伸，軸承很快就被卡死，造成托輥的過早失效.