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輸送帶在使用中會與托輥、輸送機、物料口等發生摩擦，摩擦力越大對輸送帶造成的損壞就越大。要想減少輸送帶的磨損，必須要要明白輸送帶的主要摩擦部位。下面八達輸送帶介紹輸送帶的主要摩擦部位。1、機架與輸送帶的摩擦，輸送帶有時會由于輸送機的制造、安裝、使用等造成的缺陷，而產生跑偏，當跑偏過多時，輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損甚至使輸送帶翻邊。

2、導料槽擋板與輸送帶的摩擦，擋板對輸送帶的磨損是一種特殊的磨損，如對擋板的設計方法改進并注意維護，這種磨損幾乎可以防止。

輸送帶的保養及使用方法有哪些呢？今天輸送帶廠家的工作人員給大家講解一下，希望在使用中可以更好的幫到你們。1、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。2、貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 ％之間。3、貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應每季翻動一次。4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。5、輸送帶的使用說明： ①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶輸送帶是膠帶運輸機的主要部件，起承載物料的作用，它廣泛應用于冶金、建材、碼頭、礦山等行業。






普通聚酯輸送帶又稱ep輸送帶，其抗拉體為經向滌綸，緯向為錦綸交織而成的帆布，其性能特點是經向的低延伸率和緯向的優良成槽性能，耐水性好，濕態強度不下降，不發生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數，適用于中長距離、較高載重、高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶是由多層聚酯（或徑向為聚酯，緯向為聚酯胺）帆布按一定方式粘合在一起，上下蓋膠采用強度高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀，粉狀，粒狀等物料。適用于中長距離，較高載重，高速條件下輸送物料。特征：以滌綸帆布作骨架，其結構同普通輸送帶。具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩定性好、濕強力高等特點，是織物芯輸送帶的發展方向。用途：主要用于長距離、大負荷、化學腐蝕性強等條件嚴苛的場合，尤其適用于潮濕環境。品種：除一般用途外，還有耐油、耐酸堿、耐寒、導靜電等類型。