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硬齒面減速機齒輪軸的制作材料電動滾筒減速機

硬齒面減速器齒輪軸的制造材料

最終設計了一種主要用于HG減速器驅動端的齒輪軸 軸通常由碳鋼和合金鋼制成。 碳鋼比合金鋼便宜，對應力集中的敏感性較低，應用更廣泛。 通常用作軸材料的碳鋼包括高質量的中碳鋼，例如35、45和50，其中45鋼被更廣泛地使用。 為了保證機械性能，一般應進行淬火和回火或正火處理。 硬齒面減速器軸也可以由普通碳鋼Q235等制成。但這種鋼不適合熱處理，所以它只用于不重要或負載較少的地方。

行星齒輪減速機與普通圓柱齒輪減速機的優勢

行星齒輪減速器傳動的主要特點如下 1.運動平穩，抗沖擊和抗振動能力強，由于采用了多個結構相同的行星輪，并均勻分布在中心輪周圍，行星輪和旋轉臂的性力可以相互平衡 同時，同軸減速器還增加了參與嚙合的齒數，使行星齒輪傳動運動穩定，抗沖擊和振動能力強，運行可靠。 2.傳輸相對較大，可以實現運動的合成和分解。只要正確選擇行星齒輪傳動的類型和齒輪匹配方案，就可以使用幾個齒輪來獲得大的旋轉比。 在僅用于傳遞運動的行星齒輪減速器的傳動中，其傳動比可達幾千。 需要指出的是，行星齒輪傳動在傳動比很大時，仍能保持結構緊湊、質量小、體積小等優點。 此外，它還可以實現運動的合成和分解，實現各種速度變化的復雜運動。

(2)齒輪參數的選擇1)在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當中心距一定時，應選擇更多的齒，以提高重合度，使傳動平穩，降低噪聲。 在滿足傳動要求的前提下，大、小齒輪的齒數應盡可能多，以分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，同時避免某一齒對大、小齒輪的周期性嚙合，從而使傳動平穩，降低噪音。 2)使用小壓力角可以降低運行噪音。考慮到強度的影響，通常取標準值。 當結構允許時，斜齒輪應該是首選。與直齒輪相比，其振動和噪聲大大降低。 通常，螺旋角需要在8°和20°之間