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常見故障及排除方法

1.堵管

 回吸時正常，泵送時推不動為堵管。造成堵管的原因有幾方面，

一是不用砂漿潤管，直接向料內加水泵送。

二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂漿拌勻。

三是S管清洗不徹底，有殘料結殼，造成通道狹窄。

四是S管螺絲松動，造成切換處有縫隙漏漿堵管，緊固螺絲使切割環貼近眼鏡板即可排除。

2、電路故障

A.檢查相序或是否缺項，調整或更換。

B.過熱保護是否啟動（如圖4），如保護，說明混凝土阻力大（離析、料干、混凝土砂漿量小等原因）

C.操作按鈕接觸不良，調整或更換。

D.啟動電機，按下正向泵送按鈕泵送一個來回即停，狀況類似堵管，應是接近開關被油污遮擋感應處或松動或損壞檢測不到信號，調整檢測距離（2-3mm）或更換。

二次構造柱泵的維護保養方法:

1、首先軸承座內的潤滑油應定期更換，一般正常情況6個月更換一次。

2、其次保持電機上沒有水跡，防止電機受潮，受潮后會影響設備的使用和安全。

3、寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。

4、有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉。

5、泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種。

6、最后泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。

二次構造柱專用泵工作效率：

1、泵送系統是 人工的十倍。

2、方便移動直接可放于樓面現場澆筑。

3、有效的提高生產效率，減少節約勞動成本。

4、一天可澆筑200根以上。

設備應用在高層建筑灰漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站港口碼頭中各種壓力注漿、基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵礦山施工中回填灌漿錨桿支護等。