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齒輪減速機（齒輪減速電機）規格、尺寸、類型說明電動滾筒減速機

齒輪減速器原理:齒輪減速器電機是一種動力傳動機械，它利用各級齒輪傳動來達到減速的目的 許多傳動裝置都希望通過采用齒輪減速器來達到低轉速和大扭矩的效果，齒輪減速器利用齒輪的速度轉換器將電機的轉數降低到所需的轉數，并獲得更大的扭矩機構。 齒輪減速器可以在減速時增加輸出扭矩，齒輪減速器的扭矩輸出比是通過電動機輸出乘以減速比獲得的，但是必須注意不要超過其額定扭矩。 此外，在齒輪減速器正式投入使用之前，必須進行載荷試驗操作和空載荷操作。 試運行的目的是確定齒輪減速器運行中是否有異常現象，在確定沒有異常現象之前，齒輪減速器不能正式投入使用。

減速電機有哪些外殼？

減速電機的質量取決于許多不同的因素。 除了減速電機中齒輪的質量和類型以及所用電機的類型等因素之外，外殼材料也在決定減速電機的質量和性能方面發揮作用。減速電機外殼中使用的一些常見材料包括各種鋁外殼、鑄鐵和不銹鋼。 鋁殼因不同的制造技術而異。砂型鑄造、壓鑄、壓鑄或鋁錠加工是其中常見的。 其他可選材料包括鑄鐵和不銹鋼，有些更貴，如鑄造鋅，甚至注射成型鎂。 例如，一個好的通用外殼通常由鑄鐵制成，而不銹鋼外殼更適合腐蝕性環境或需要高度衛生的環境。 然而，在食品和飲料應用中，用于沖洗的特殊不銹鋼外殼的成本是傳統和普通鋁或鑄鐵外殼的兩倍或更多

齒輪減速電機材料選擇

減速電機是機電行業中常見的減速器，但我們不應該對減速電機的性能和材料了解太多，也不清楚制造商如何選擇材料和其他更專業的知識。以下是減速電機材料選擇的參考。

(1)考慮到磁場的性質，電機鐵芯磁路中有兩種磁場:恒定磁場和旋轉(交變)磁場。鐵芯:電機承載磁通量和固定定子繞組的重要部件。它由硅鋼片層壓而成的鐵芯體、壓指和端壓板(壓環)、防止圓周運動的定位筋、張緊螺釘等組成。適用于在恒定磁場中工作的鐵芯，如DC電機的主磁極、磁軛、同步電機的轉子磁極等。可以選擇純電熨斗和10號鋼。可以充分利用高磁導率和飽和磁密度的優點。適用于在旋轉(交變和脈動)磁場中工作的鐵芯，如各種交流齒輪減速電機鐵芯、DC電機電樞鐵芯和旋轉變壓器鐵芯等。應選擇合適的硅鋼片，以確保磁導率和飽和磁密度以及鐵損要求。