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TST彈塑體伸縮縫原理.安裝伸縮縫要求嚴格，一定要精心操作。由于現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。伸縮縫安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再穩放入預留槽將專用物制的彈塑體主料RS 橡膠加熱熔溶后，灌入經加熱的碎石中，形成‘TST 橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛荷載，TST一Z 專用粘合劑保證界面強度。

舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。2 . 6 、造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。

結合公路橋梁的日常養護工作，經常清掃密封橡膠帶中積石料，加熱，溫度控制在100 一150 ℃ 。伸縮裝置的養護正常的維修、養護是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環節，因此，養護工作應作到如下幾點存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經發現有破損應及時更換膠帶。

經常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現異常不平現象時，應進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應及時進行更換。對于MZL 型伸縮裝置，設計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。

伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，△Lr是選用伸縮縫規格的依據， △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。例：設計橋梁沿結構中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意，膠條以中部為準，大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm，如計算中發現有過量錯動，須選用更大規格的伸縮縫。其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。