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鋼橋梁伸縮裝置:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，橋梁伸縮縫裝置構造要求：橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠。消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁，QF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。

開放交通迅速： 無縫伸縮縫粘接料安裝TST無縫伸縮的彈性恢復力非常高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 ，常溫一點兒也不

粘，冷卻后又不會被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交

通的情況下半幅施工。后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。 使用壽命長：嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩。 經濟效益好：成本低廉。

RS 橡膠與石料、適用范圍:適用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地區，伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁伸縮接縫。

結構形式及尺寸:按橋梁縱坡坡度，分為兩種結構形式：I型適用于縱坡小于2 ％的橋梁接縫。II 型適用于縱坡等于大于2％的橋梁接縫，兩者的區別在于是否設置膨脹螺栓和鋼筋。橡膠:RS 橡膠是新研制出的一種既有彈性又有塑性的復合材料，其主要成分為高分子聚合物和瀝青等，使用時加熱到90℃ 一210 ℃ 成為流體，灌入石料中。RS 橡膠具有優異的粘接、高溫、低溫、彈塑變形、耐老化等性能。