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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米，現有150多名員工，10多名技術人員。國內對于集裝袋的概念，基本還是停留在幾年前的概念，認為集裝袋就是裝一些礦產類，雜物類型等包裝容器。產品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。

集裝箱內襯袋是一種柔性包裝袋在國內運輸中的運用以低成本、少污染、適用范圍廣的優勢用于集裝箱干散貨運輸，下面是改袋子的一些主要參數，我們一起來了解一下吧：

（1）主體材料：PE膜、PE編織布、PP編織布；

（2）下料口：1、2或3個，集裝箱內襯袋數量和尺寸依客戶要求；

（3）吊位：個數2/4/6/8/10/12等，依客戶要求；

（4）料口：集裝箱內襯袋上料口 1或2個，數量和尺寸依客戶要求；

（5）附件:5根專用方鋼，4根用于箱門處，1根用于箱身前方底部扣位；

（6）集裝箱內襯袋適用于20/40尺集裝箱。

集裝箱內襯袋是一種新型的物流運作模式，為企業節省了物流成本，同時，集裝箱內襯袋是大宗散貨運輸的一個趨勢，有心的朋友可以抓住這次機會哦！

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米，現有150多名員工，10多名技術人員。*能夠實現液體產品門到門運輸，減少產品裝卸、轉運過程，減輕裝卸工作量，節省人工成本。產品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內襯袋、集裝箱內襯袋。產品廣泛應用于食品、化工、礦產、建筑、農業生產等行業的儲存和運輸。

開端卸貨，直到卸完的這一過程中，全程必須要有人看守。保證正常工作的安全進行。卸貨的過程中如過有很多的殘留物質，能夠選用液袋的拖動等輔佐動作。要保證全部的集裝箱液袋里的貨物卸載的干凈。<br>

卸完貨品后，封閉閥門，關閉閥蓋。最后關閉集裝箱車的右側車門。再一次進行檢查和管理一下集裝箱液袋，確保集裝箱液袋無損傷，安全無誤。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業已有十多年的生產經驗。廠區占地1萬余平米，現有150多名員工，10多名技術人員。

集裝箱內襯袋/海包袋/貨柜袋設計類型（根據產品和裝卸方式）：

1、料口設計：包括集裝箱尾部料口和集裝箱開頂料口，適合化工類的產品以及食品級產品。

2、拉鏈設計：適合農業類產品，例如糧食，豆類，飼料以及礦業產品等。

3、大敞口設計：主要目的是為了密封防潮，保護所裝產品的干燥以及干凈衛生。適合水分比較大的產品，

               例如牛皮以及其他產品(25kg,50kg小袋)。

4、頂部裝貨設計：頂部開頂或者配備裝貨料口的設計，此設計可用于頂開集裝箱，貨車車皮，火車車皮等。

5、底部排氣系統設計：利用底部充氣系統把推積不易流動的粉體進行打散疏松卸貨。適合于密度大流動性

                      差的粉料產品，例如面粉，氧化，淀粉等。

6、鋁膜內襯袋（阻隔）：利用鋁膜阻氧阻隔，對內襯袋內部進行保溫恒溫，適合于需要保鮮的產品。例如

                        瓶裝紅酒，灌裝飲料，顏料以及其他食品和化工品等。

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