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道路標線涂料施工方式

道路標線涂料施工方式

道路標線涂料的夜間反光效果不佳問題

1施工風較大玻璃珠被吹散；撒布機搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻的解決辦法是玻璃波撒布機安裝防風罩并做好涂料操作準備工作，掌握好施工前進速度。

2.預混和面撒玻璃珠雜質太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術要求，粘度不夠，軟化點太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現象。這些都屬于產品質量不合格。在施工中應使用合格產品。

3.在施工中，路面凸凹不平。應提高施工技術和應變能力，讓有經驗的技工進行操作施工。

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工

兄弟路標熱熔道路標線涂料具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應用于高速公路及城市道路。

道路標線涂料應用

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工：

1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，

然后放入工程車的小釜中。

2.熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。

3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。

4.自檢：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。

5.修整：標線一次成型，根據實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。

6.施工結束后，由專人負責統一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。

道路標線涂料標準JTGF80/1-2017修改的技術內容

2018年5月1日正式實施的國家強制標準JTG F80/1-2017規定，非雨夜反光道路標線涂料逆反射亮度系數分為四個檔次：

一級反光：初始逆反≥150mcd

二級反光：初始逆反≥250mcd

三級反光：初始逆反≥350mcd

四級反光：初始逆反≥450mcd

  JTG F80/1-2017修改的技術內容包括：

1. 取消公路工程質量評定評分法，采取合格率對公路工程質量進行評定。

2. 結合我國公路工程質量不斷提升的實際確定公路質量評定標準

3. 調整相關道路標線涂料的試驗方法和檢驗頻率，提高檢測頻率，降低勞動強度。

4. 增加快速檢測、提高檢測精度的方法

5. 施工過程的檢測也要進一步加強，增加施工檢測項目

6. 本次修訂對公路工程質量檢驗評定標準的定位、適用范圍、質量評定標準、程序和路基、路面、橋梁、隧道、交通工程和環保工程進行修訂，進一步提高標準的性和可操作性。