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道路護欄制造廠是半鋼護欄的主要形式，它是由波形鋼護欄板連接在一起并由主柱支撐的連續結構。車輛在碰撞時吸收能量，不易損壞，而且在保護車輛和乘客方面起到了不錯的作用。

1.分隔功能：將機動車與非機動車及行人分隔，加強道路交通出行和通秩序。

2.街區功能：可以阻攔行人或車輛橫過馬路。

3.警示功能：提醒駕駛員注意護欄和行人的存在，減少通事故。

4.美觀功能：不同材質、不同形狀、不同顏色、道路環境協調統一，成為城市建設的美麗景觀。

5.位于道路中間的道路中間的隔閡，主要用于區分車輛的上下運動。為阻止車輛闖入對車道，阻止非機動車、行人隨意過馬路、斜交，在符合通秩序、阻止事故等方面發揮作用。

6.行人護欄是人行道外叉口或人行道與車輛之間的公路護欄。主要用于阻止行人在十字路口、道路上任意對角線交叉、交叉，其次是阻止車輛通過障礙物進入汽車I型行人路。它在符合良好的交通秩序和保障行人出行方面發揮了良好的作用。

市政道路，城市公路

這是市政隔離護欄應用的地方，因為其大批量制造成本低，外形美觀，與城市建筑風格的適應性較強，并且后期維護簡便，使用壽命長。所以在近幾年被各大城市作為主要道路的隔離欄桿。

景區、小區，學校道路護欄

主要用在小區、學校、景區等的低速道路，主要用作車道中央隔離，機非分隔，可以有效的提升景區、小區和學校的環境整潔度，讓廣大游客、業主和師生享受更舒適的環境。

停車場，車管所隔離欄

因車輛過多，市政隔離欄桿可以分割區域，導流車輛，并且安裝簡單，可重復拆裝使用，便于后期的區域和車道變動。

施工工地隔離護欄

近幾年國家對工地環境的要求越來越高，主要為了改善農民工的工作環境和人們對工地臟亂差的固有印象，市政隔離欄桿既能美化工地環境，又能分隔機動車輛與行人，從而保障施工人員的安全。

車間，倉庫隔離欄

可用于車間工作區域和走道的分隔，拆裝方便，可以靈活使用，保障車間工人的安全。

道路按其所處位置、交通性質及使用特點可分為公路、城市道路、鄉村道路、林區道路、廠礦道路五種。?

一、作用

交通運輸、公共空間、城市規劃

二、組成

1.車行道—機動、非機動

2.人行道—人行地下通道，人行天橋

3.平側石—又稱路緣石，便于排水、保護路緣

4.附屬設施—排水設施、交通設施、綠化景觀等

三、城市道路分級表1－1

?1．快速路

快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應實現交通連續通行，單向設置不應少于兩條車道，并應設有配套的交通安全與管理設施。

快速路兩側不應設置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。

?2．主干路

主干路應連接城市各主要分區，應以交通功能為主。

主干路兩側不宜設置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。

?3．次干路

次干路應與主干路結合組成干路網，應以集散交通的功能為主，兼有服務功能。

?4．支路

支路為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區交通，以服務功能為主，沿街以居住建筑為主。