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        隨著我國的交通事業的飛速發展，道路標線已然成為交通安全的靜態信息指令以及規范性的語言標志了，醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。熱熔反光標線涂料行業競爭在近年來不僅日益激烈，而且還受到環保督查的眾多影響。隨著現代劃施工的環保化以及標線的耐磨、防滑、耐候性以及耐久性的高要求，低成本的熱熔反光標線涂料成為了目前我國道路標線涂料的選擇。

對于熱熔反光標線涂料來說，流動性、流出時間、防沉降性能是非常重要的技術指標。公司具有30多年品牌的標線涂料行家也有多年的標牌制作行家，在國內關于交通設施行業內都享有好的口碑。在改變熱熔標線涂料的流動性的同時，一般是通過增加樹脂含量或者使用增塑劑來實現，而這種做法在一定程度上會使得涂料干燥困難，同時又回造成涂膜較軟和易沾染污物，此外，更重要的一點是增塑劑或者樹脂在涂料中的含量，提高涂料的制造成本。

        在施工過程中，涂料的陳江都越大，涂料越難施工，所以涂料有沒有發生沉降，在一定程度上決定著客戶對產品的滿意度，在防止涂料沉降方面，通常的做法就是在涂料中加入防沉降劑，但是防沉降劑在一定程度上，價格都是比較高，多加入防沉淀劑就意味著提高涂料的成本，通過調節涂料的填料比例，使得涂料具有良好的流動性的同時又有較好的防沉降性，從而達到既能提高性能又控制成本的目的。熱熔反光標線涂料在施工的時候，標線涂敷熱熔涂料撒布玻璃珠后，無論氣候如何都應該具有短時間速干型，一般是3-5分鐘。

        熱熔反光標線涂料是目前使用最多的一種涂料，由天然樹脂或者合成樹脂為主要成膜物，并且加以改性添加劑，顏料，填料，反光玻璃珠，助劑等其他原料一起組合而成，不含有任何溶劑，常溫下為粉末狀物質，使用的時候，只需要加熱熔融化，涂敷在路面上，冷卻后形成了固體膜層。熱熔反光標線涂料由于涂層較薄、施工快速、耐久性接近普通熱熔型等特點,使其在經濟上較普通熱熔型更加具有優勢。

    熱熔反光標線涂料行業競爭在近年來不僅日益激烈，而且還受到環保督查的眾多影響。熱熔反光標線涂料的反光性是一項重要指標，這除了與所用的熱熔反光標線涂料材質、反光玻璃珠材料有關，還與施工工藝密不可分。面對此類環境，如何生存下去已然成為了涂料企業需解決的重大事情。熱熔反光標線涂料未來發展將是一定會走向綠色環保道路。我國涂料行業正朝著環保性、經濟性、高性能三大方向發展。因此未來幾年的涂料市場仍有很大的發展空間，投資前景廣闊。

熱熔反光標線涂料種原材料中不含涂劑揮發成份,施工時靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標線。由于熱熔標線涂料具有快干性，耐磨性耐久性強，尤其是在夜間具有良好的反光性等特點，使得現在熱熔標線涂料在公路上的應用越來越廣。熱熔反光標線涂料首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾.其次要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度。最后要具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標線的使用壽命.

熱熔反光標線涂料的涂膜較其他標線涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價未必便宜，越是質量好的熱熔反光標線涂料，單位面積的涂料用來越省。因此我們必須對道路涂料的指標要求及各種涂料性能及優缺點有一定的了解。此外，熱熔涂料對路況的要求條件也比較高，一般用在新路面；對于時間較長的、已經老化開裂的瀝青路面就不太適用。另外，由于熱溶型涂料要求在施工的過程中進行加熱，所以需要配置專門熱熔標線機和融化標線涂料熱熔釜，對施工人員有一定技術要求，新人需要進行專業標線設備的技術培訓后方可操作施工。

    熱熔反光標線涂料是20 世紀50 年代中期在歐洲開發成功的，由于其線型美觀、經久耐用等優點，目前在世界上逐漸得到推廣使用，被認為是一種道路安全標線涂料。

熱熔反光標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔劃線設備進行加熱至180 ～ 220℃涂敷在路面，冷卻固化成膜，涂層厚度為0． 7 ～ 2． 5mm，使用壽命一般可達3 ～ 5 年。填料的選擇方面，填料的作用是減少涂層是收縮力，減少回粘，提高耐熱性，耐磨性和粘結力，一般選用的材料是滑石灰、硅石粉、碳酸鈣等。熱熔反光標線涂料往往由熱熔標線涂料通過內混或面撒方式加入玻璃微珠等反光的材料構成。如果玻璃微珠的折射率高，則成圓率較圓，此種標線的反光效果也就越好，但成圓率過高會使得反射增強，所以要選擇適當規格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在涂層表面，以半嵌入、半露出為好。

熱熔反光標線涂料可選用的樹脂主要有: 石油樹脂、聚酯樹脂、松香及其衍生物改性的樹脂等。作為成膜物質的一般為石油樹脂;最初較多選用經過改性的松香樹脂，現在主要選用石油樹脂。改性松香樹脂提高其軟化點并改善其熱穩定性。

石油樹脂可選用國產及進口的脂肪族C5 石油樹脂、加氫酸化處理的C5 石油樹脂、C5 石油樹脂與C9石油樹脂共聚石油樹脂。隨著現在科技的發展，道路標線對于公路上需求越來越大，無論是在新路面，還是舊路面，道路標線在一定意義上起著引導，更多的是保證了我們的安全，特別是在雨夜，由于在晚上，在無夜燈照亮的地方，標線的反光效果對于駕駛員來說尤為重要的。最初常用的C5 石油樹脂因含有雙鍵的發色基團而帶有淺黃色，且雙鍵在長期的日曬下會發生氧化降解，從而降低標線涂料的整體機械性能。對C5 石油樹脂進行加氫酸化處理，可提高涂層的熱穩定性與耐氧化性，并可提高涂料的流動性和標線的亮白度。