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異徑管包括鋼管，鋼管是異徑管的原材料。異徑管又稱大小頭是化工管件之一，用于兩種不同管徑的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。鋼管（Steel pipe）生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

異徑管reducer又稱大小頭、異徑管、異徑直通。化工管件之一，用于兩種不同管徑的管道之間的連接。按照形狀的不同，分為同心大 小頭和偏心大小頭兩種。 大小頭材質包括不銹鋼大小頭(304304l316316l)，合金鋼，碳鋼大小頭，大小頭的材質有20號鋼、Q235、Q345、16Mn等。
大小頭標準國標美標英標以及各種非標產品。
電力部標準GD0506~0507壓力容器配套的法蘭、管板相應標準：NB/T 47020～47027-2012執行國家標準（GB/T9112-2010），機械部標準（JB/T81-2015，JB/T74-2015），石化部標準（SH3406-2013），船用標準GB/T10752-2005、化工部標準（HG/T20592-2009）等等。出口鍛鋼法蘭材質符合美國的ASTM A105標準。
管路的分類
根據管路的輸送的介質的種類、性質、壓力、溫度以及管路的材質不同，管路可按下列分類。
（1）、按管路的材質分類有鑄鐵、碳素鋼、合金鋼（不銹鋼幾各種合金鋼）及非金屬（如塑料、橡膠和水泥）材質的管路。
（2）、按被輸送介質的壓力分類：
真空管路 管路內的壓力小于一個大氣壓。
常壓管路 工作壓力小于0.1MPa(公斤力/平方厘米)。（表壓）
低壓管路 工作壓力為0.11—1.6MPa(公斤力/平方厘米)。（表壓）
中壓管路 工作壓力為1.6—10MPa(公斤力/平方厘米)。（表壓）
高壓管路 工作壓力為10—100MPa(公斤力/平方厘米)。（表壓）
超高壓管路 工作壓力大于100MPa(公斤力/平方厘米)。（表壓）
（3）、按輸送介質性質的不同分類有輸送水、蒸汽、空氣、油類等介質的管路和輸送堿、酸、鹽等腐蝕性介質的管路。
在溫度達到800-1500°F(427-816°C)，碳化鉻沉淀的條件下，仍能保持良好的抗粒間腐蝕的能力。由于成分中添加了鈦，在碳化鉻形成的情況下，321合金仍然可以保持穩定性。
321合金不銹鋼由于其優良的機械性能，在高溫環境下工作很有優勢。與304 合金 相比，321 合金不銹鋼具有更好的延展性及抗應力斷裂能力。另外，304L 也可用于* 化作用及晶間腐蝕
一般屬性
合金321(UNS S32100)是一種穩定性非常好的不銹鋼。在溫度達到800-1500°F(427-816°C)，碳化鉻沉淀的條件下，仍能保持良好的抗粒間腐蝕的能力。由于成分中添加了鈦，在碳化鉻形成的情況下，321合金仍然可以保持穩定性。347合金則是由于添加了軻和鉭來保持其穩定性。.
321和347合金常用于高溫環境下800-1500°F(427-816°C)的長期作業。如果應用只涉及焊接或短時間加熱時，用304L代替就可以了。
321和347合金的高溫作業優勢，也有賴于其良好的機械性能。和304， 304L相比，321和347具有更佳的抗蠕變應力和抗應力破裂性能。這使得在更高一點溫度的時候，這些穩定的合金所承受的壓力依然符合美國機械工程學會鍋爐法規和壓力容器規范。因此321和347合金的使用溫度可達1500°F (816°C)，而304，304L只局限于800°F (426°C)
321和合金347也有碳含量高的品種，它們UNS編號分別為:S32109跟S34709
管路的連接方法
管路的聯接包括管子與管子的聯接，管子與各種管件的聯接，閥門與設備接口的聯接。管路的聯接方法有以下四種。
（1）、法蘭聯接 法蘭聯接是一種可拆式聯接，它由法蘭、墊子、螺栓和螺母等零件組成，拆卸方便，密封可靠。
（2）、螺紋聯接 螺紋聯接是一種可拆式聯接，螺紋聯接的管子端部加工成一段外螺紋，由帶內螺紋的管箍、其他帶內螺紋的管件以及活接頭和墊片組成。
（3）、焊接聯接 焊接聯接是一種不可拆式聯接，它是用電焊和氣焊的方式將管道和各管件、閥門等直接焊成一體。
（4）、承插聯接 承插聯接是對于鑄鐵管路和非金屬管路（如水泥管）的聯接方式。
兩頭公稱直徑相差一級的異徑管稱為一級變徑，相差二級的稱為二級變徑。

異徑管又稱大小頭是化工管件之一，用于兩種不同管徑的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。