

山東帝燦護欄有限公司
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道路按其所處位置、交通性質及使用特點可分為公路、城市道路、鄉村道路、林區道路、廠礦道路五種。?
一、作用
交通運輸、公共空間、城市規劃
二、組成
1.車行道—機動、非機動
2.人行道—人行地下通道,人行天橋
3.平側石—又稱路緣石,便于排水、保護路緣
4.附屬設施—排水設施、交通設施、綠化景觀等
三、城市道路分級表1-1
?1.快速路
快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應實現交通連續通行,單向設置不應少于兩條車道,并應設有配套的交通安全與管理設施。
快速路兩側不應設置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。
?2.主干路
主干路應連接城市各主要分區,應以交通功能為主。
主干路兩側不宜設置吸引大量車流、的公共建筑物的出入口。
?3.次干路
次干路應與主干路結合組成干路網,應以集散交通的功能為主,兼有服務功能。
?4.支路
支路為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區交通,以服務功能為主,沿街以居住建筑為主。











道路護欄廣泛的應用到我們的生活中和建筑領域中,時刻保護著我們的安全,也為我們的環境美化做了貢獻。道路護欄就是一種將道路分開機動車道跟非機動車道還有道路中間順逆向分開的攔阻設施,道路護欄的好處是防止因司機失誤或其它原因造成的非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發生,保護路側行人、建筑物、汽車司機和車上乘員安全,同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車安全感和美化公路環境的作用。目前,城市道路的交通管理、限速指標的確定以及標志、標線等設施的管理職責在交管部門,護欄的管理職責在路政部門,因此設計者在進行護欄設計時,還應對交通管理提出建議,并綜合考慮與監控、通信等機電系統之間的相互配合等。
