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交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩、交通分隔帶、行人路齒部的交通行駛設(shè)施。碰撞能量通過自變形或車輛爬行吸收，從而改變車輛的方向，阻止車輛過馬路或進(jìn)入相反的車道，大限度地減少對(duì)乘客的損害。

路邊護(hù)欄用于保護(hù)車輛和車內(nèi)人員免受路旁天然或人造物體的碰撞。重要的是要注意，車輛撞入交通障礙物可能損壞車輛/乘客和障礙物本身。通障礙物代表了這兩種考慮之間的折衷，因?yàn)樽矚艡谠斐傻膿p害通常比撞毀柵欄后面的部分造成的損害要輕。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。除了保護(hù)車輛外，通護(hù)欄還用于保護(hù)行人、維修/建造者或騎自行車的人不受不阻擋交通的影響。在其基本的形式，交通護(hù)欄的設(shè)計(jì)，以阻止車輛離開車道擊中固定物體。護(hù)欄需要阻止事故車輛橫沖直撞，然后改變其方向。由于車輛碰撞的變異性和高速下的損害效應(yīng)，為了符合護(hù)欄使用的設(shè)計(jì)性和穩(wěn)定性，需要進(jìn)行多方面的損害試驗(yàn)。

護(hù)欄可用于多種尺寸和形狀。護(hù)欄的選擇取決于許多因素，包括高速公路的環(huán)境、速度和交通量。

道路護(hù)欄運(yùn)輸及施工設(shè)計(jì)須知：

1.護(hù)欄運(yùn)送到目的地后，人工輕輕卸車，防止塑層磕碰脫落，施工時(shí)，將立柱按照安裝要求分散開來

2.鋼立柱間距3m，如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，鋼立柱埋深30cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。

3.預(yù)埋基坑規(guī)格：底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。

4.立柱安裝時(shí)，用水平尺測(cè)量垂直度，上下雙橫線保證上下平行。最后檢查立柱，是否都已完成澆筑工序。

道路護(hù)欄它美觀新穎, 易安裝,安全可靠,價(jià)格優(yōu)惠。對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員，在遠(yuǎn)處可以給予多的重視，使他們能夠警覺，并且駕駛員可以通過視覺引導(dǎo)，幫助他們正確操作。主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道安全護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。