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非洲豬瘟*早發(fā)現(xiàn)于1921年，之后一直流傳在非洲國家。1957年先后傳入一些歐洲國家。

2018年8月2日下午17時，中國發(fā)現(xiàn)在沈陽沈北新區(qū)發(fā)現(xiàn)非洲豬瘟，目前疫點內的913頭生豬已經全部撲殺。之后也接連爆出非洲豬瘟的消息。

按照國家要求，應該對死豬進行無害化處理；而對大多數(shù)養(yǎng)殖戶來說，處理死豬需要耗費不少的時間和金錢。其中相當一部分人選擇了隨意扔掉，有人甚至將其偷偷賣掉，給環(huán)境和食品安全帶來巨大隱患。
現(xiàn)實中，死豬如何處理？有沒有更穩(wěn)妥科學的方法？“無論你養(yǎng)殖水平有多高，死豬總是會存在的”。死豬難以避免，國家對死豬肉的處理早已做了明文的法律規(guī)定。按照規(guī)定，養(yǎng)殖過程中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)病死或者死因不明的生豬，都應在動物防疫監(jiān)督機構監(jiān)督下做無害化處理，無法做無害化處理的要一律銷毀，嚴格禁止生產經營病死豬肉，嚴格禁止流入食用環(huán)節(jié)。處理病死豬有兩種無害化方法，深埋和焚燒。焚燒法比較復雜，目前在疫區(qū)實行存在一定困難，當前使用*多的還是深埋法，即挖一個2米左右深的坑，在坑底鋪上一層至少1.6厘米厚的石灰或消毒藥，把病死豬密封后放進坑內，再鋪一層消毒藥，*后用土蓋嚴。專家認為，只要農戶按照規(guī)定，對病死豬進行深埋，就可以減少疫情的發(fā)生。 點打開球閥進行排污處理。

無公害化處理制度

一、當養(yǎng)殖場的畜禽發(fā)生疫病死亡時，必須堅持“五不一處 理”原則即不殺宰，不販運，不買賣，不丟棄，不食用進行徹底 的無害化處理

二、養(yǎng)殖場必須根據養(yǎng)殖規(guī)模，在場內下風口修無害化處理 化尸池。

三、當養(yǎng)殖場發(fā)生重大動物疫情時，除對病死畜禽進行無害 化處理外，還應根據動物防疫主管部門決定，對同群或染病的生 豬進行撲殺和無害化處理。

四、當養(yǎng)殖場畜禽發(fā)生疫情時，一律不許交易販運就地進行 隔離觀察治療。

五、無害化處理過程必須駐場獸醫(yī)和當?shù)貏游镄l(wèi)生監(jiān)督機構 的監(jiān)督下進行，并認真對無害化處理的數(shù)量、死因、體重及處理 方法時間等進行祥細記錄記載。

六、無害處理完后，必須徹底對圈舍、用具、道路等進行消 毒，防止病原傳播。

七、在無害化處理過程中及疫病流行期間要注意個人的安全， 防止人畜共患病傳染給人。

對于一頭重達百斤的死豬，需要專業(yè)的裝運容器和運輸設備——這就是“病死豬無公害處理車”。該車可將病死豬自動裝入車廂內，廂體帶液壓滑蓋可密封，廂體后門可液壓開啟，后門帶防水防油耐腐蝕的密封條，保證廂體內臟水污物等液體不會泄漏。另可加裝殘液收集箱，俗稱“污水箱”，避免在裝載及運輸途中產生病菌傳播和污染等。整車帶液壓舉升功能，可將車廂前端舉起，將廂體內貨物輕松自卸出來。
    對于部分要求嚴格的城市，還要求車輛具備冷藏功能，避免死豬的腐爛產生的細菌加速繁殖。箱體內還可加裝噴霧消毒系統(tǒng)，車輛另配備手持式洗手裝備，可對車輛外觀進行噴水清潔。該車廣泛適用于畜牧養(yǎng)殖場，可用運送死豬、死羊、死牛等動物，將它們轉運到資質的無害化處理中心，避免這些病死動物疫情的傳播，也避免了它們流向餐桌。

底盤配置：3308mm軸距，東風多利卡d6s系列，駕駛室寬度1730mm，羊脂白，單排，cy4bk551 /75kw/102馬力發(fā)動機，萬里揚5檔變速箱，188直通車架，前橋2噸，后橋3.5噸，7.00r16鋼絲胎，動轉，氣剎，abs。
副駕一側帶加寬型掛桶提升架，可提升600升的國標掛桶，可將死豬死牛死羊放置在桶中，操作多路閥可將掛桶提升至車廂頂部，自行進行傾倒，廂頂液壓滑蓋可配合開啟與關閉，后門帶密封條，防止污水流出車廂造成二次環(huán)境污染。車輛前后部均帶污水收集箱，可將血水污物裝入箱內，到指定地按照國家要求，應該對死豬進行無害化處理；而對大多數(shù)養(yǎng)殖戶來說，處理死豬需要耗費不少的時間和金錢。其中相當一部分人選擇了隨意扔掉，有人甚至將其偷偷賣掉，給環(huán)境和食品安全帶來巨大隱患。
 

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