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80梳齒型伸縮縫安裝施工方案

80梳齒型伸縮縫橋梁伸縮裝臵是針對傳統模數式及梳形伸縮裝置存在的不足，特別是在懸索橋、斜拉橋橋梁的縱、橫、扭轉等多向變位功能以及車載對裝臵本身的作用力影響方面展開的廣泛的研究與實踐的基礎上，成功研制的具有新一代橋梁伸縮裝置。C型橋梁伸縮縫安裝方法物理性能所引起的上部結構之間的位移和連接。裝置主要由多向變位鉸、活動梳齒板、固定梳齒板、錨固結構等組成。

40型梳齒板伸縮縫安裝方法

1、放樣切割瀝青混凝土。按寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。

2、開挖清理雜物。開挖深度至少應達到H值。

3、固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿位置誤差1mm。鑿孔時不得梁體內結構，如預應力管道、鋼筋等。

4、綁扎過渡底部鋼筋網格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應為0-1mm(mm)

5、綁扎過渡段內分布鋼筋。

6、澆筑過度段區載C40鋼纖維混凝土。

7、安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。為防止螺桿與螺帽松動，螺紋上必須涂防松膠水，螺桿與螺帽面少量點焊固定，最后螺孔內灌注防水和防松環氧樹脂。

8、混凝土澆水養護，冬天要防凍保濕養護。

9、齒形縫內灌防水油膏。一般來說：橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。

當前公路橋梁伸縮縫的總伸縮量在80mm以上直至1000mm的伸縮縫形式大都采用模數式組合形型鋼伸縮縫和梳齒式橋梁伸縮縫二種，由于梳齒式橋梁伸縮縫裝置整體結構高度低。250mm,設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,增加施工難度,且結構復雜構件繁多,行車時噪音高、震動大。不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，模數式組合形型鋼伸縮縫其它類型的伸縮裝置整體高度高,伸縮裝置整體高度均>250mm,設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,增加施工難度,且結構復雜構件繁多,行車時噪音高、震動大。因此,近年來上海地區對大于80mm的伸縮縫,如跨黃浦江的大跨徑橋及多跨跨線橋都已普遍采用梳齒式橋梁伸縮縫形式。