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梳齒板伸縮縫用得很廣泛的另外一個原因就是這種產品本身擁有比較便宜的造價，因為在生產的時候主要是用的很常規的材料來進行生產，只不過這種伸縮縫本身的結構會比較特殊一些，那么其結構的特點就決定了其可以在很多地方用，尤其是在舊橋改造的時候，可以直接把材料拉到舊橋上面去，然后現場施工，那么這樣操作起來就很容易了，所以說才能夠讓其在很多橋梁上面用。從而使車輛在通過路橋銜接處時能將沖擊荷載下降，既保證了公路的正常營運延長了使用年限又使駕乘人員感覺平穩、舒適。這種事情是我們本身有一定的舒適性，比如在橋梁上面用的這種伸縮縫車輛，整個車輛行駛非常的平穩，非常的舒適橋梁，通過伸縮縫的時候不會出現跳車的現象，幾乎是沒有噪音的，那么自然就有很多橋梁愿意用這種產品。而這種產品本身是采用的構件運輸模式，在安裝的時候相應的構件以及相應的材料直接運送到現場，然后在現場進行安裝，這樣就避免了大型的器械到現場或者是大量的專用運輸車輛到現場，使得安裝的現場變得更加的井然有序。

橋梁梳齒形伸縮縫的功能優點:

1、梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大淺埋設，安裝簡單。一般情況下，模數式組合形型鋼伸縮縫其它類型的伸縮裝置整體高度高,伸縮裝置整體高度均>。梳齒形伸縮縫面層、中間層和底層結構型式簡單，通過普通的螺栓連接件，形成兩梁端間的伸縮與兩組梳齒板伸縮同步而不同位的伸縮體系。因此伸縮量大淺埋設安裝簡單充分顯示出梳齒形伸縮裝置的特有的技術優勢。

2、梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣和防塵功能。裝置主要由多向變位鉸、活動梳齒板、固定梳齒板、錨固結構等組成。由于梳齒形伸縮裝置特殊結構，梁由于鋼梳齒板與中間防磨層密貼，凹槽部分為45度斜坡面，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，使伸縮縫始終保持能滿足梁體水平變位的伸縮縫隙。

板式橋梁伸縮縫的特征

板式橋梁伸縮縫的徹底防水型的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。

在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結構能起到自行清除泥沙的作用。比如這種產品本身擁有很好的支撐結構，那么在用的過程當中，其支撐結構強大就不用擔心會容易出現損壞，而我們知道這種伸縮縫很容易被安裝在橋梁上，如果說其結構不強大的話，那么每天車來車往就很有可能會出現損壞現象。密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移。相比之下，型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。 模數式橋梁伸縮縫的施工方法 模數式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。

砼：板式橋梁伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。因此,近年來上海地區對大于80mm的伸縮縫,如跨黃浦江的大跨徑橋及多跨跨線橋都已普遍采用梳齒式橋梁伸縮縫形式。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的*小要求，并應適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。 施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫，一旦發生碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護， 嚴禁任何車輛通過。